创业人心动预警,多重buff助力新哈弗H5高能焕新,提升生活品质就看它

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作者: 天荒地未老 | 时间: 2024-4-25 15:07:14 |
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发表于 2024-4-25 15:07:14| 显示全部楼层 |阅读模式
创业一年多了,现在我们夫妻的花店也步入正轨了,加上手里攒了一笔钱,就想着换辆空间大、实力硬一点的车,这样进货、送货更方便,当然舒适性也得到位,平常开着得够巴适。经过老司机朋友们的推荐,我们最终选定了焕新回归的新哈弗H5,感觉这车各方面都不错,从目前放出的消息来看,应该也快来了。今天也想和大家分享一下我对新哈弗H5的认知,有懂行的朋友可以帮忙看看,是不是很超值。

超大空间灵活百变,想装什么装什么
其实我之前有辆小型SUV,但是和家人一起出门的时候,后排的乘坐感确实不太好,加上我本身是做花店的,赶上节点,来的花材和出的花束都很多,空间根本不够用,每次都得拉好几趟,要不就得花钱找车拉货,所以这次换车,我首要考虑的就是大空间。
新哈弗H5轴距达到了3米14,同时后备厢纵深近2米,二排座椅放倒后可以轻松实现2116L超强空间,这么大的装载空间,之后进货、送货的时候一趟完全装的下,能节约不少时间和油钱。而且店里不忙的时候,我们准备带着孩子去露营自驾,还能把新哈弗H5打造成“临时的家”,后备厢秒变2米大床房,玩的舒适不说,还能节省住酒店的钱,想想就巴适。
带家人孩子出现,担心东西多,随身物品没地方?不存在的,新哈弗H5全车多达37处储物空间,无论是孩子的婴儿车,还是妈妈的化妆品,或者是奶奶的老花镜,常用的纸巾......都能井井有条的安置。

颜值能“打”设计给力,方方面面都体贴
之前和老司机朋友们一起研究选车的时候,大家都说现在的SUV外观设计太雷同了,基本都是各种家族式设计,很没有辨识度。新哈弗H5就不一样了,走的是纯硬派路线,整体造型较为方正,前脸匹配硕大的梯形进气格栅,霸气十足,由于车长都快接近5米2了,更增添了一分大气和稳重,看起来就非常有调性,开出去绝对有面子。

我还尤其喜欢新哈弗H5搭载的这个超大的全景大天窗,实用性就不必多说了吧,不管是车内通风换气(尤其是车内有人吸烟),还是日常欣赏美景,都更方便。偷偷说一句,喜欢玩点“小心机”的还可以制造浪漫,想象一下,带上一束花,和心爱的人开车去到一处很美的地方,躺在车内仰望星空的情景。就问你美不美?反正我准备买车后尝试一下,也给我媳妇一个惊喜!

新车宽大舒适的座椅也深得我心,就算是后排椅背也能实现27°/31°多角度调节,轻松找到舒适的乘坐姿势,以后和老爸老妈出门,再也不会因为后排乘坐不舒服落埋怨了,想想就开心。更有12.3英寸多媒体高清显示屏,娱乐功能应有尽有,增添更多出行乐趣。

澎湃动力输出,轻松驾驭复杂路况
当然,买车肯定要看动力,尤其我送货,有时候会送到城郊附近,石子路、泥路、土坡等都跑得到,动力足,跑起来才能提升效率,也更有底气。
新哈弗H5将会继续保留汽/柴油版本,与之匹配的还是那台久经沙场备受好评的2.0T发动机,再加上8AT(采埃孚)/6MT变速箱,老司机们都说这套动力系统可谓是黄金组合了,一般只有30万级以上的车才会搭载,买到即赚到。
当然,新哈弗H5的悬架底盘方面也很优秀,与坦克500同款的前双叉臂独立悬架、后五连杆整体桥非独立悬架,配上专业非承载底盘平台,据说,这种悬架组合能带来很平稳、舒适的驾乘感受,路面的颠簸几乎感觉不到,以后我运货也能损耗小一些。再加上高强度钢占比73.79%的笼式车身设计,整台车可谓是“可静可动”“安全堡垒”,从容面对各种出行环境。
老司机给我描述了一下,城市出行时,新哈弗H5弯道过弯稳的一批,悬架阻尼适中,行驶静谧性高,乘坐舒适高级;自驾游时,别管是泥泞路段,还是石子路,颠簸感都能被过滤掉,主打的就是一个易操控、更舒适。而且别说是自驾内蒙了,冬季的青海、夏日的库布齐,只要你想得到,没有它去不到。就是牛!

其实选新哈弗H5还有个比较重要的原因,就是老款的口碑确实相当出色,很多老司机朋友都极力推荐,都和我说从现在释放的信息来看,新车肯定更给力,而且按照哈弗的诚意定价路线,价格绝对也会很合适。既然我自己看好了,大家也都说不错,那咱就坐等新车来呗,大家觉得怎么样?

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