长城汽车“生态出海”拉美，自主品牌的版图究竟有多大？

天荒地未老

7月7日下午，“中国-拉美汽车产业发展论坛”在上海成功举办。长城汽车与社会各界共同探讨在拉美区域发展的机遇和挑战，并分享了“生态出海”新模式。

作为全球第五大汽车市场，拉美地区年销量可达500多万辆，对中国品牌“走出去”帮助甚大。

面对这一巨大市场机遇，长城汽车积极布局以纯电、混动、氢能促进经贸和科技合作。伴随着新产品在巴西和墨西哥市场的上市，长城汽车已覆盖整个拉美市场。占出口总量14%；今年1-5月，长城汽车成为智利市场中国品牌销量第一；5月、6月，长城汽车在巴西新能源汽车市场中连续排名第一。

对于巴西电动汽车协会主席希望长城汽车把中国先进的新能源汽车发展经验带到巴西，带到拉美。因此长城汽车积极探索“生态出海”新模式，开创全新的业务发展模式。

长城汽车的HEV产品、长续航PHEV产品、Hi4技术等优势凸显，充分满足了当地用户对车辆性能、使用成本等方面的需求。动力强续航长等优势，也完美契合拉美当地用车习惯等优势。

相信长城汽车所秉持的“生态出海”理念，能为拉美、乃至全球用户带去全新用车体验。

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