主打高端没人要？它推出46.99万元的入门版，会有起色吗

南馆潇湘

别克汽车是一个很受消费者喜爱的汽车品牌，尤其是在MPV领域，别克汽车旗下的别克GL8，长期位于细分市场销冠的宝座。可是别克汽车并没有满足于别克GL8为它带来的荣耀，所以它再次推出了定位更高的别克世纪。让别克汽车意外的是，虽然它对别克世纪抱以厚望，但是别克世纪自从上市以来，却一直没能得到消费者的认可，销量成绩非常惨淡。从我个人的角度来看，别克世纪之所以没能得到消费者的认可，并不是因为这款车实力不行，而是因为这款车的定位实在太高了，所以它的指导价也相对偏高，普通消费者接受不了。

现在MPV领域的车型越来越多了，消费者可以选择的车型更多，自然不会乐意高价去买一款“升级版”的别克GL8。说实在话，现在的MPV领域，极氪009、腾势D9 DM-i、腾势D9 EV、传祺E9 PHEV等车型，实力都很出色，而且这些车型的价格比别克世纪更便宜，消费者自然不会高价去买别克世纪。

虽然别克世纪的上市没能得到消费者的喜爱，但是别克汽车并没有放弃，为了改善别克世纪的销量成绩，别克汽车推出了别克世纪2023款2.0T七座臻享款，这款新车型的指导价为46.99万元，究竟能不能提高别克世纪的销量成绩呢？我个人认为恐怕凭借这款新车，很难提高别克世纪的销量成绩。

为什么呢？我们先来看看这款新车的产品力。外观设计方面，这款新车前脸使用了正梯形的下格栅，内部镀铬饰条横幅式贯穿，展现出一些精致感。同时这款新车的头灯组也在镀铬饰条的连接下，显得比较精致。我个人并不是很喜欢这款车的前脸设计，我认为这样的设计虽然能给消费者比较大气的感觉，但是看起来并不潮流。

在车身侧面，这款别克世纪的新车采用了较多线条勾勒，营造出了比较运动的光影效果。而且这款车采用了熏黑色的C柱和D柱，再加上车窗上边缘位置的镀铬饰条，看起来科技气息还是比较浓郁的。毋庸置疑，这款新车的造型还是比较年轻时尚的，可是作为一款主打高端的MPV，采用这样年轻的设计，真的合适吗？

车身数据方面，这款新车和其它在售的别克世纪并没有区别，它拥有5230mm的车长和3130mm的轴距，这样的数据还是挺让消费者满意的。虽说别克世纪是一款争议比较大的车型，但是它的空间表现确实不差。而且这款新车也是一款七座车型，在载人能力方面的表现，也丝毫不差，配合各种高档的内饰用料，可以给消费者不错的乘坐体验。

令人遗憾的是，虽然新车是七座版本的车型，但是这款车型依旧只是采用2.0T发动机+48V轻混系统的动力组合，发动机拥有174kW的最大功率和350N·m的峰值扭矩，在9AT变速箱的配合下，可以给人不错的驾控体验。但是48V轻混系统真的有用吗？我认为与其采用48V轻混系统，还不如直接采用插混系统或者增程式动力系统，在部分城市中还能上绿牌，不比现在这样的动力系统吸引人吗？

综合来说，别克世纪上市本来是比较符合市场发展趋势的，可惜这款车型的定位实在太高了，价格也比大多数竞争对手更高，愿意当“冤大头”的消费者可不多，大家都希望用更实惠的价格得到更加优秀的体验，显然别克世纪的价格让它与消费者拉开了距离。虽说最新上市的别克世纪2023款2.0T七座臻享款价格比其它版本更实惠一些，可惜这款新车的指导价依旧高达46.99万元，这样的价格普通消费者依旧不能接受。所以在我个人看来，别克汽车还是没能把握消费者的心理，想要让别克世纪得到消费者的喜爱，恐怕还需要继续调整该车型的价格。

来源：
免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！