适合家庭出行的领克08，别具特色。

秋、叶绚丽

在新能源汽车快速崛起的今天，车市上每一天都有嶄新的消息。许多造车新势力都有着雄厚的IT行业背景，例如理想，蔚来，问界等。这些企业凭借优势，可以提供超前的智能座舱。相对而言，传统车企要付出更大的努力。然而，领克携手魅族，共同推出LYNK Flyme Auto车机系统。这是首款使用该系统的产品，领克08在此方面具有非常大的潜力。

领克08车内有两个屏幕，分别是12.3英寸的全液晶仪表盘和15.4英寸的中控显示屏。该车还配备了投影面积达到92英寸的AR-HUD抬头数字显示系统，车内形成了多屏联动布局。中控显示屏采用2.5K超高分辨率，搭配安托拉1000 Pro计算平台和两颗7nm龙鹰一号芯片，所以LYNK Flyme Auto车机系统非常流畅。该车机系统的集成度极高，所有硬件都可以通过屏幕控制。领克与魅族联手打造了该系统，其可以根据不同场景需求智能匹配，实现动态自适应交互，让驾驶人员更轻松地获取关键信息。

当然，领克08不仅仅让人喜出望外的是其动力系统。该车采用全新的EM-P超级增程电动方案，该方案基于领克智能电混技术平台升级而来，以电驱为主，可满足不同场景、工况的用车需求。领克08支持三电机四驱，其中P1电机主要用于能量供应，P3电机则承担输出主力。其输出功率最高可达到160千瓦，而独立后驱P4电机的输出功率则为156千瓦，可实现纯电工况下的四轮驱动。三个电机相互协作，各司其职，让车辆的最大输出功率超过400千瓦，峰值扭矩超过900牛米，从而让领克08具备四点五八秒百公里加速能力。

除此之外，领克08还拥有非常长的续航能力。该车配备39.8千瓦时的超大平板电池，CLTC工况下纯电续航里程能达到245公里，综合续航里程高达1400公里。因此，不再有续航焦虑的问题。该电池组更轻、更薄，且能量密度更高。同时，这台车支持85千瓦直流快充，从30%充至80%只需28分钟。此外，领克08还应用了4.1千瓦PTC加热技术，即使在零下20℃的低温环境，电池组依然能够快充，非常方便实用。

总而言之，领克08在多方面都令人惊叹。既有丰富超前的车机交互体验，又有优异的性能和续航表现，凭借这些优势，领克08已经具备成为爆款产品的潜力，其未来的市场表现非常值得期待。

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