数字化转型行业报告解读027-面向用户体验提升的产品策略-3

秋、叶绚丽

本周的北-上-广-深是干爽热-潮湿热-出油热-熔化热的地方，不知道传说中四大火炉之一的武汉会是以什么样的姿势给我另一个下马威。
上期内容：数字化转型行业报告解读026
本周听了不少令人沮丧的消息，本周听了不少被点燃的可能性，这大概就是这条道路的常态，用坚强（或者药物）消化掉沮丧，像个傻子一样燃烧自己去追逐那个可能是深坑的可能性。突然就想起那段著名的墓志铭：不因虚度年华而悔恨,不因碌碌无为而羞耻。这大概是上天赐给创业者最好的礼物，当然，也可能是唯一的礼物。
作为汽车领域数字化体验的底座，数字化基建除了要搞清体验的需求和设计方法还要能够切实可行的落地，就像思想和灵魂需要依附于肉体才能生存和进化。那么谈到落地，我们就需要一套与需求和方法匹配的基建架构来做支撑。于是SOA这套框架就应运而生了。
（图1）
SOA（Service-Oriented Architecture）：面向服务的架构。顾名思义，SOA就是以“服务”为基本元素来组建企业IT架构。在技术层面上，SOA是一种“抽象的、松散耦合的粗粒度软件架构”;在业务层面上，SOA的核心概念是“重用”和互操作”，它将企业的IT资源整合成可操作的、基于标准的服务，使其能被重新组合和应用。SOA有两个重要优势：
1、灵活性。SOA是第一个考虑了企业发展长期性的IT架构，从本质上说，SOA是一组松耦合的服务，每一个服务的建立和替换都是相对简单的。与传统的紧耦合架构相比，松羯合架构更能适应业务的变化: 在SOA中，可以用一个服务替换另一个服务而无须关心其底层的实现技术，唯一要考虑的就是服务接口。SOA还可以充分利用企业现有的IT资源，包括企业已有的应用和数据库。新系统可以通过将已有应用和数据融入SOA，而不是替换它们，来使其成为企业整体解决方案的一部分。这种方式最终将使企业的IT架构能够更快速、更有效地适应业务需求的变化。
2、业务相关性”。SOA与其他IT架构的最区别在于它与业务的关联性。它是以“服务”为基本单元来组织IT资源，其中的每一项服务都可以完成实际业务流程中的一项任务。这样一来，服务就与业务产生了密切的联系，业务人员也可以参与服务的创建并且用它们定义新的业务流程。
下面我们来看看汽车行业典型的SOA架构：
（图2）
如图2，基础软件屏蔽不同操作系统和硬件的差异后，SOA可部署于基于不同芯片架构的
车云软件平台→实现软件分层的服务定义和部署。而实现SOA后的软件开发将分层独立更新升级服务，应用层开发新服务组合。
图1来说是SOA在汽车软件开发领域的上层框架，而从上层框架下沉到每个具体服务则可参考下图：
（图3）
这样，基于SOA架构就将软件共性部分逐层抽离为服务，可以实现以最小软件变更实现快速迭代，来更快更好的优化客户体验。
下期我们由架构继续向下深入看体验提升的战术细节。
感谢您的耐心阅读！
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