深蹲后的跨越式进击，长城汽车5月销量突破10万

秋、叶绚丽

还记得在长城汽车30周年庆典上，董事长魏建军发起了一场关乎企业生死的思辨，提出长城汽车必须面向全球，进行一次“脱胎换骨”式的改变，也是从那时开始，长城汽车开始加速新能源战略转型。近日，随着长城汽车5月份销量数据的公布，让我们看到长城汽车新能源转型已经初见成效。

数据显示，今年5月份，长城汽车销售新车10.10万辆，同比增长26.18%。其中，长城汽车新能源车型销量达到2.38万辆，销售占比提升至23.52%，海外销售创历史新高，销售2.51万辆，同比增长104.04%，销量占比达24.88%。如此骄人的数据，让我们看到一个全面发力新能源赛道的长城汽车，正在向全球化智能科技公司不断进阶。

一直以来，外界总有人质疑长城汽车的新能源进程太慢，实际上，长城汽车是选择了先“深蹲”，“深蹲”是为了更好地观察市场，积蓄更多的能量，等到时机成熟时，奋力起跳。“深蹲”的长城汽车潜心新能源技术研发和新能源产业布局，建立了以整车为核心，全面布局新能源、智能化等相关技术产业的“长城森林生态体系”，确立了多条技术路线并举的发展策略，完成了“太阳能-电池-氢能-车用动力”的全价值链布局。
如今，在新能源下半场大幕拉开之时，我们看到长城汽车依托“长城森林生态体系”强大支撑，已经开始发力起跳了，长城汽车五大品牌在5月份的销量表现就是最好的证明。哈弗品牌5月销售5.56万辆，同比增长33.18%，其中首搭全新Hi4技术的哈弗枭龙MAX上市后终端热度稳步拉升；魏牌5月销售5770辆，同比增长128.97%，魏牌蓝山DHT-PHEV首个完整销售月实现新车销售5136辆；欧拉品牌5月销售10,616辆，环比增长19.27%；坦克品牌5月销售10,429辆，同比增长30.07%；长城皮卡5月销售1.86万辆，同比增长9.39%，其中，长城炮销售14,006辆，同比增长6.19%，累计33个月销量过万辆，蝉联皮卡销量冠军。

在聚焦新能源赛道的同时，长城汽车也在持续推进海外布局，提速智能新能源产品出海节奏。比如，第三代哈弗H6、哈弗H6 GT、魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）、欧拉好猫、长城炮等车型在欧洲、中东、中亚、东盟等市场获得很多用户认可，并多次成为当地单月销量冠军。
我们期待，以技术创新和高质量智能新能源产品开辟发展新格局的长城汽车，在海内外市场有更加精彩的表现。

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