澳大利亚深陷供应链危机丨特大洪水侵袭，港口瓶颈每年耗费经济6亿美元

Claire.1

近日，CNN报道澳大利亚西部的西澳大利亚州金伯利地区持续遭遇破纪录洪水侵袭，自12月30日以来，该地区已记录到200至500毫米的降雨量，并形成了50公里宽的内海，许多社区与外界联系中断。










01 西澳遭遇洪灾



受到“百年一遇”的严重的洪水灾害侵袭，西澳公路运输行业表示西澳大利亚州金伯利地区多条道路和桥梁被冲毁。



迫使前往该地区的铁路运输选择绕行，只能选择绕过南澳和北领地额外行驶7,400 公里，行程将延长一周，预计产生约 12,000 美元的柴油费用。



西澳大利亚紧急服务部长斯蒂芬道森虽然难以评估洪水破坏的程度，但当局预计恢复工作需要数月时间。

Fitzroy Crossing大桥被冲毁

目前联邦和州政府已准许长达 53.5 米的三重公路列车临时通行，以使用替代路线运送货运物资。澳大利亚是一个极度依赖道路网络的国家，此次洪水带来的影响无疑给运输物资也带来了沉重的打击。



02港口遭遇瓶颈


除了内陆地区的洪水在以外，澳大利亚的港口同样遭遇危机。数据显示澳大利亚的港口每年处理约 17 亿吨货物，运送价值 5,730 亿美元的货物。
到 2050 年，预计通过布里斯班港处理的集装箱货运量将增加三倍多，通过墨尔本的将增加近三倍，通过悉尼的博塔尼港增加两倍半。


但世界银行在 2021 年年中发布的一份报告发现，澳大利亚的集装箱港口在 351 个国际港口中排名倒数 20%。


主要集装箱港口的低效率每年直接使澳大利亚经济损失约 6 亿美元。

值得一提的是，随着国内对边境逐渐放开，澳大利亚方表示虽然需要很长时间才能恢复往日的贸易往来，但会重新规划航线、规划网络、规划人员配置。