拒绝再打价格战！16家主流车企联合签署承诺书

提笔落墨

近日，由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛上，16家主流车企联合签署维护公平竞争市场秩序承诺书，引起了业界极大关注。
工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴表示，当前，我国汽车产业发展进入新阶段，面临难得的发展机遇，新能源汽车发展形成一定的领先优势，迈入规模化、存续化发展阶段。但在百年未有之大变局的背景下，企业发展仍面临巨大挑战，汽车强国建设之路仍然任重道远。在这关键时刻，维护市场竞争环境，促进市场良性发展格外重要。苗长兴建议，广大企业规范市场营销活动，不以非正常价格扰乱市场公平竞争，避免肆意降价、网络水军等乱象发生。同时，要强练内功，加强体制创新，提升产品质量，提供高品质服务，共同携手为维护良好市场环境、为汽车产业高质量发展作出更大贡献。

在工业和信息化部、中国机械工业联合会和中国汽车工业协会的共同见证下，中国一汽、东风汽车、长安汽车、上汽集团、北汽集团、广汽集团、中国重汽集团、奇瑞汽车、江淮汽车、吉利汽车、长城汽车、比亚迪、蔚来、理想、小鹏、特斯拉等16家主流汽车企业高层在现场联合签署了《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》，共同签字承诺：一、坚持遵守行规行约，规范市场营销活动，维护公平竞争秩序，不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序；二、注重营销宣传方式方法，不夸大宣传、不虚假宣传，不为吸引眼球、增加获客而对消费者进行误导性宣传；三、发扬质量为先、品质为本的工匠精神，以高质量产品，高品质服务，满足人民对美好生活的需求；四、弘扬社会主义核心价值观念，积极履行社会责任，在稳增长强信心防风险等方面积极担当，勇挑重担，携手为国民经济增长作出重要贡献。
众所周知，进入2023年之后，不断有车企加入到降价行列中，尤其是三月份湖北政企联手发起的降价潮，由东风系车企波及国内多个品牌。其后一段时间内，国内众多消费者普遍持观望情绪，车市因此一度陷入停滞。中国汽车工业协会和中国汽车流通协会均对这种降价行为进行了声讨。
而此次16家车企联手签署承诺书，也被业内人士视为“不降价”承诺。但有参与企业内部人士提出了自己的观点。作为此次的参与企业，长安汽车一名内部人士指出，其实签署这个协议，就是为了让大家在整个行业里面公平竞争，它包含多个方面来促进整个汽车行业的健康良性发展。因此，并不能简单地理解为只针对价格一事。“承诺里面提到的‘不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序’与‘不降价’并不能画上等号。毕竟企业也有自己的正常促销行为。”华南地区某车企一名公关部人士认为。
早在今年广汽集团召开2022年业绩发布会时，该品牌总经理冯兴亚就曾经表示，降价潮确实对企业盈利会带来一定影响，不过广汽集团做好了应对价格战的准备。他称，广汽不主动打这种消耗性的、有可能影响高质量发展的价格战，但遇到了也不怕，在预算上已经做了充分储备。
南都·湾财社记者 梁罗喆 陈镜安

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