取消了传统仪表盘!新能源SUV深蓝S7有哪些优点和缺点?

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作者: co-Sine | 时间: 2024-4-22 07:24:20 |
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发表于 2024-4-22 07:24:20| 显示全部楼层 |阅读模式
2023年6月25日,深蓝汽车新能源SUV车型深蓝S7正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为14.99-20.29万元。其中,增程版共3款,售价区间为14.99-16.99万元;纯电版共2款,售价区间18.99-20.29万元。

那么,长安深蓝S7值不值得购买?它有哪些优点和缺点呢?
优点一:售价相比预售价下探2万元

在今年早些时候,深蓝S7就已经开启了预订,当时公布的预售价格区间为16.99-23.99万元。而此番上市,深蓝S7直接再次大幅降价,其中入门版车型相比预售价便直降2万,增程版顶配车型16.99万元,纯电版顶配车型20.29万元。
缺点一:续航里程存在大幅缩水隐患

动力上,深蓝S7将会提供纯电、增程等多种动力形式,其中纯电动版本搭载单电机,最大功率分别为160kW和190kW,续航里程分别为520km和620km(CLTC工况);增程版车型的增程器为一台1.5L自然吸气发动机,最大功率70kW,驱动电机的峰值功率175kW,纯电续航分别为121km和200km,馈电油耗为4.95L/100km,最大综合续航里程1120km。乍看之下,深蓝S7在续航里程上还是相当给力的,不过参考此前上市的深蓝SL03在续航里程上目前所出现的一些问题便可以发现,深蓝S7在续航里程上或许并没有现在官方所宣传的那么美好,后续依然存在续航里程大幅缩水的隐患。
缺点二:入门版车型配置阉割严重

虽然我们说深蓝S7此番上市诚意十足,但很显然14.99万元的入门版车型绝对不是消费者一个值得购买的选择,这款车型说白了其实就是为了拉低售价门槛的。除了纯电续航里程从200km降低到121km外,深蓝S7入门版车型还削减了智能远光、电动隐藏式门把手、电动尾门没了、外后视镜记忆没了、无边框自动防眩目内后视镜、2个前排升降式杯托、第二排中央扶手、主驾座椅从10向电动调节、主驾座椅记忆和舒适进入功能、前排座椅加热和通风、化妆镜柔光照明灯、智能隐藏式出风口、后排功能触摸屏、PM2.5传感器、等离子发生器、全套的智能驾驶组件等等众多配置,不过好在深蓝S7用极小的价格差异弥补了这种极大的配置差异,即便是多加1、2万它的价格相比竞品还是具备一定优势的。
缺点三:胎噪风噪大

客观而言,由于前排加装了多层隔音玻璃,深蓝S7在低速行驶时对于车外环境音的隔绝做得还算不错。但问题在于当车速超过60km/h后,会有非常巨大的风噪声和胎噪声传入车内,尤其是后排乘客听到的噪音更大,甚至彼此交流都要大幅提高音量。
缺点四:取消了传统仪表盘

深蓝S7车内并没有配备传统仪表盘,而是配备了AR-HUD显示屏,对于大部分开惯了油车的消费者而言非常不习惯,无论是进入车内还是开起车来总觉得少了点什么,需要一段时间的适应。更严重的是,深蓝S7车内所配备的AR-HUD显示屏也存在诸多问题,首先当经过一些树影或日照条件较为复杂的路段时,其AR-HUD显示屏会突然暗掉然后再亮起来,这一自我调节的过程非常影响驾驶体验,其次便是HUD上的AR导航显示并不AR,尤其是临到交叉口时其动态指示箭头并不能紧贴地面,看起来就很奇怪。
缺点五:底盘调校舒适性不佳

悬架部分,深蓝S7采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,整体调教风格更偏向于运动。这种清晰的路感对于驾驶体验具有一定帮助,但乘坐起来就会感觉很不舒适,经过铺装路面时就连路面的一些细碎震动都会很明显地传递进车内,更不用提经过一些非铺装的烂路了。
缺点六:后排座椅无法调节,副驾遮阳板娱乐屏使化妆镜变小

深蓝S7还有一个缺点就是后排座椅既不支持电动调节,也不支持手动调节,其实这并非什么高端的配置,甚至很多五六万元的车型都会提供,毕竟每个人最舒适的坐姿都不相同,简单的调节就能让乘坐舒适性大幅提升,何乐而不为呢?
此外,深蓝S7在副驾遮阳板的位置加上了一块娱乐屏,略显鸡肋不说还会影响遮阳效果,同时化妆镜变小也对女性乘客显得不够友好。

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