红旗C801正式下线 比红旗L5略低 混动平台打造竞争奔驰S级

淡淡稻花香

快来快来，红旗又有大动作了。是不是觉得红旗L5那就是尊贵的代名词，但是因为各种原因不太能是普通人开回家的车子。那么这一次你不用担心了，红旗的C801如今已经证实下线，Ta的定位是一款大型车，其定位远远高于红旗H9，只是略微比红旗L5低。你敢相信吗？这就是红旗的新车，而且红旗的新车将会主攻民用市场，意思老百姓，喜欢的话就直接购买吧。

这基本上可以说是一个非常糊的照片了，从图片当中除了能够看到C801的字样之外，整个车身的前脸全都被马赛克挡住。不过不要紧，对于从业多年的媒体人来说，按照站在Ta旁边人的身高和体重比例计算的话，这台车的长度和宽度都已经比红旗H9要高出很多。

据我们目前得到的消息，红旗L系全新D级豪华轿车（内部代号C801）的实车图已经被媒体曝光，首批量产车下线时间为2024年6月30日，量产后年产能为1.5万辆。红旗C801为FME混动平台首发车型，搭载3.0T插电混动系统，从定位来看其可视为"小号L5"，未来将与奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L展开竞争。

这么看来，这款车还是不会采用L级别的前脸，因为L级别的前脸大灯会明显的突出，并且前格栅的位置非常夸张。不过打了马赛克的图片则明显是一个平面的，所以Ta更多还是从红旗H系列轿车基础上打造而来。还有部分乘坐者在车内的乘坐效果，能够看得出来这台车的内部布局和红旗的LS7非常接近。别的不用说，就这个米色的内饰加上大面积的木纹装饰，就一定是L系列才会用的设计语言。

新车拥有双幅复古方向盘、全液晶仪表+内嵌式中控屏组合、电子挡把等，出风口和时钟造型酷似坦克500。并且从图片上看来，这台车饿的后排也是和红旗LS7一样的两个独立座椅，那么当然也会拥有腿托、座椅加热/通风、座椅记忆、电动调节等功能，保证后排乘坐舒适性。

关于动力的话，才是这台车最大的看点。新车或将搭载红旗第三代3.0T V6发动机+电机组成的插电混动系统，额定功率可达340kW，最大扭矩600N·m，性能媲美保时捷Panamera 2.9T混动版。
鬼斗车观点：既然车子都已经下线了，那么接下来就一定是ta的路试环节，如果你非常关注这台车的话，可以看看后续的一些路试谍照，应该很快就会流出。当然，Ta也会是全身的伪装衣，不过至少能够看得清楚轮廓，而且也会有更多官方的信息披露。总之这是一台我个人认为很值得等待的车子，毕竟人家是L系列的C801，这个数字就代表了尊贵，那么Ta竞争的奔驰S级别，肯定也是要有点本事的，不过最终的售价不会很低，大概也会在80万左右的起售，这个价格你觉得你会买吗？

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