长安神骐T30EV上市,微卡也要零污染?

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作者: 蝶为花舞,花随风飞。 | 时间: 2023-11-19 16:11:50 |
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高中生

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发表于 2023-11-19 16:11:50| 显示全部楼层 |阅读模式
在刚刚过去的7月份,新能源车的渗透率来到了36.1%,其中中国品牌的渗透率更是逼近60%,进展之快,相信超出了不少人的预料。纯电化、插电化,已经是我国汽车市场的主要发展趋势,并且是愈演愈烈。就连小卡领域,现在也要开始普及新能源车了,比如最近上市的长安神骐T30EV。

先说一下这车的背景吧,它是由长安凯程打造,而长安凯程又是什么来头呢?大家应该都听过或者见过长安之星,被誉为第一代“微面之王”,比起五菱宏光还要早推出,当时在微面界,绝对是有统治地位的。所以长安凯程就是主打商用的品牌,旗下有众多微面、小卡车型,长安神骐T30EV就是其中之一,在此之前就已经推出过纯电的小卡了。

其实小卡车型还挺适合使用电驱动的,毕竟平时干的都是重货,对于扭矩以及瞬间的力量爆发,有较高要求,反而对极速的追求不多,这恰恰是电驱的优势所在。长安神骐T30EV用的是后置的单电机,这样的布局很明显是有利于爬坡和拉货,而且别看它的功率只有85kW,其扭矩能达到230N·m,电池也是“名牌”,来自国轩高科,让它的最大续航可以达到301km,别以为有了电池就显得娇贵,毕竟这些工具车,都不会太过爱惜地驾驶,而神骐T30EV的电池具备了IP67等级的防护,绝对可以放心地“豁车”了,它还支持快充,没想到连小卡都这么卷。

小卡车型最主要还是比拼装载能力,长安神骐T30EV自带了11m³的载货空间,还有2米的双开侧门,想要搬运大件物品都相当轻松,而且这车在高配上还配备了7英寸的车机大屏,不仅能连蓝牙,还支持手机映射,智能化程度一点都不低。还有胎压监测、高清的倒车影像等等方便驾驶的配置,在同级当中确实很少有。


市面上这类纯电小卡的选择,目前来看并不多,大多数人还是偏向选择烧油的,毕竟价格要便宜不少,更好去回本。但从使用成本来说,尽管小卡的油车,通常耐久性都不是什么问题,但电驱化之后,每公里的行驶成本以及日后的养护,其实都要更低,也更符合绿色环保的大趋势。

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