高温之后又是暴雨，新能源车真得警惕泡水问题

楼台烟雨中

之前是入伏的高温酷暑，现在南方和华北、东北地区也正在或即将迎来大范围强降雨天气。每到这个时候，除了暴雨天气造成的交通拥堵，有车一族最怕的就是车辆被水浸泡带来的影响。

特别是如今电动车普及程度越来越大，电动车与传统燃油车多了更大的电动机和电池组，是否会更加怕水？进水泡水后是否后果更加严重呢？
此前，河南郑州大暴雨时，我们可以看到无数新能源车浸泡在洪水中，尽管国家有国标文件对新能源车动力电池的防水性能作要求，但是洪水长时间浸泡的恶劣程度远远超过了实验室试验。因为GB30381-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》对动力电池的防水性能测试，仅仅只是是泡在1米深的水下30分钟而已。

新能源汽车泡水后会对电池造成不可逆的损坏。通常路面的积水成分复杂因此具有一定导电性，雨水进入到电池内部时会在电压的作用下与电池外部结构发生反应，腐蚀电池的外部结构，在电池封装结构被破坏后，雨水会进入到电池的内部与电池材料和电解液发生反应，导到动力电池彻底失效，同时电池内电池组还有复乐的功率线路和BMS管埋系统，雨水进入内部，会对电池组内部的线路和BMS系统的电路板造成破坏，即便未导致电池失效也会产生巨大的安全隐患。
而且电池进水严重之后，往往保险公司也不会对维修进行赔付。一般情况是检测后显示电池严重损毁，基本就只能采取报废处理，其原因是更换电池费用较高。

所以新能源车对进水泡水要格外谨慎。 当新能源汽车进水后，如果是轻微积水，只需要清理车内外的污迹，外观清洗很简单，用清洗剂处理即可，但内饰清洁就需要专业人员进行处理。同时，还可以把车开到通风处，并观察车内是否有残余积水，如果有的话，用毛巾抹布擦拭或者用热风机吹干，避免积水残留在内对汽车内部造成损伤。
如果是严重积水，千万不要轻易地启动汽车;需要联系专业人员到现场，对其电池和高压部件进行测温，避免内部短路、燃烧引发火灾事故，造成严重损失。

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