最会装X的土豪车企，被外国员工吃垮了？一年5000万零食

深情如许

开局逆天，一路火花带闪电之后，堪称“新势力黄埔军校”的车企跌落神坛。一盒名片1000多，一年买零食就花5000万，外出就餐要点最好最贵的红酒，这家最会装X的土豪车企，拿着一把好牌，却打得稀烂。

1. 烧光84亿后跌落神坛？

84亿是什么概念？普通人可能一辈子都花不完。而在新能源汽车行业，这点钱打个水漂就没了。将融资的84亿元烧完后，拜腾居然连一辆车都没憋出来，可谓还没开始就已经结束了。早在2020年，央视就点名批评拜腾“烧光84亿元造不出量产车”。近日，拜腾母公司知行新能源以及另一家关联公司知行电动，双双被法院立案破产清算。这意味着拜腾越来越危险，距离破产倒闭只有一步之遥了。

2. 最会装X的土豪车企？

2015年，豪车经销商和谐汽车的老板冯长革与郭台铭、马化腾组局，成立“和谐富腾”，打出拜腾汽车的旗号。随后，一汽集团、宁德时代也拿出真金白银投资，甚至南京市政府也出钱出力，给拜腾汽车背书。拜腾还吸引了“宝马i8之父”毕福康、东风英菲尼迪总经理戴雷、沃尔沃中国CEO付强加盟，担任管理层高管。从拜腾金蝉脱壳之后，毕福康又参与创办了法拉第未来，戴雷加入恒大汽车，付强又创立了爱驰，拜腾可谓“新势力的黄埔军校”。

开局拿了一手逆天好牌，拜腾飘了起来，给自己贴上各种标签：最有可能击败特斯拉的车企，年度全球独角兽……还没成为世界500强，但是摆起谱来比世界500强还要大：毕福康无论去哪里出差，一定要点最贵最好的红酒；员工不到2000人，副总裁就足足有29人，待遇比500强都要好；品牌店员的服装，全都量身定制并从德国进口；名片必须使用进口材料，小小一盒就要花费1000多元……

3. 一年吃掉5000万零食？

除了摆谱之外，拜腾花起钱来，根本没有节制，比土豪还要土豪。2020年，拜腾汽车参加美国CES展时，拜腾耗费30亿美元空运展车，而普通海运只需要11万；或许是不信任中国人，掌舵人毕福康不愿待在南京总部，而是常驻北美研发中心。这个研发中心的员工约300人，一年光采购零食就要耗费700万美元，折合人民币约5000万元。简单计算可知，一个人一天就要吃掉450元的零食。

颇具讽刺意味的是，拜腾融资都是中国人的钱，用的也是中国人的地，结果享受丰厚福利的却是外国员工和高管。一地鸡毛之后，最终买单的也是中国人。冯长革、郭台铭、马化腾的钱，都打了水漂；一汽集团和宁德时代，也吃了闷亏；南京市政府，同样有苦难言。还有停工停产的南京生产基地，一度有好多员工集体讨薪，但是却苦苦找不到拜腾一个能够负责的人，工资很难追回来了。

土豪地胡乱花钱，只是拜腾陷入绝境的其中一个原因。毕福康和戴雷血雨腥风的内斗，29位副总裁的人浮于事，缓慢拖沓的造车节奏等等，都是拜腾跌落神坛的因素。事实上，进入2023年以来，造车新势力面临生死拷问，倒下的车企不止拜腾一个，威马、雷丁、爱驰、恒大等，均陷入不成程度的泥潭，前途非常渺茫。不幸的车企各有各的不幸，继毫无节制乱烧钱的拜腾，下一个倒下的新势力，会是因为什么原因呢？

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