恒大汽车在公告中表示,为集中财力支持恒驰5量产,集团持续推进节约成本举措,提高管理效率,主动对本集团瑞典附属公司National Electric Vehicle Sweden AB(NEVS)采取减员措施,对员工架构进行优化。
这么看来,恒大是为了优化资产优化员工进行了应对措施,恒大表示如能在未来寻求超过290亿元的融资,计划推出多款旗舰车型,并望实现量产。在此计划下,恒大汽车在2023年至2026年的累计无杠杆现金流预计将达到负70亿元至负50亿元之间。如此看来恒大造车决心还是向好,至于到哪一步,你我都不清楚了。