蔚来：不跟风！不降价！打价格战不如打价值战

笙歌醉梦

2023年初，特斯拉在中国市场大幅降价2.9万元-4.8万元，主力新能源车型价格创下历史最低纪录，其中Model Y起售价降至25.99万元。随后问界、小鹏等多家新能源车企也降价跟进。

面对来势汹汹的降价潮，蔚来方面则表示，会始终坚持稳定的价格策略，也没有通过减配来降价的计划。蔚来会按照自己的策略去争取更大的市场份额，通过直营的手段、更高效的运营，以更精细化毛利的运营方式，为用户提供一个极具高端性价比，极具竞争力的产品。
事实上，蔚来也确实有着喊出长期主义的底气。自创立之初，蔚来就布局了智能电动汽车核心技术的全栈自研，构建起了体系化的自研自产能力，多款产品并行研发，全系车型完成平台切换，这都确保了产品竞争力和体验持续领先。为了实现让用户加电比加油更方便的目标，蔚来也在持续地投入基建，铺设换电站、超充站、充电桩，是中国布设充电桩数量最多的汽车品牌。
蔚来方面预测，今年下半年，电动汽车市场尤其是豪华电动汽车市场总量会变大。蔚来会在30万元以上高端纯电市场维持60%左右的渗透率。
据相关数据显示，蔚来在2023年2月交付新车12157辆，环比增长42.9%，同比增长98.3%；其中高端智能电动SUV交付5037辆，高端智能电动轿车交付7120辆。2023年1-2月，蔚来累计交付新车20663辆，同比增长30.9%。

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