破解用户焦虑，合创V09或将成为MPV市场最大赢家

淡淡稻花香

相对于燃油MPV车型，新能源MPV车型在空间布置、NVH控制和行驶质感的打造上更具明显的优势，而且用车成本也更低，有望打破几乎被GL8和埃尔法所垄断的中高端MPV市场格局。
近年来，岚图、腾势、极氪、合创、理想、小鹏先后将MPV 列入自家产品矩阵，2022年更有极氪009、腾势D9以及岚图梦想家等中高端新能源MPV上市，种种迹象表明，MPV市场正在成为竞争最活跃的汽车细分市场。
在此大环境下，合创汽车顺势推出了首款纯电旗舰MPV车型合创V09，不仅标配800V高压系统，还支持4C超级快充，同时搭载双高通骁龙8155芯片以及全新升级的H-VIP 3.0 智驾互联系统，还有激光雷达等黑科技加持。除了硬核的产品力外，合创V09针对中高端纯电MPV急需解决的快速补能和辅助驾驶这两个短板也给出了解决方案。

4C超级快充，让用户再无补能焦虑
针对消费者对纯电汽车最关注的续航、补能方面，合创V09给出了全面的解决方案。合创V09搭载257Wh/kg高能量密度的镍钴锰三元锂电池电芯，全系标配800V高压系统，该系统可实现三电域控，整车效率提升、能耗降低、稳定性更高。再配合独家的Hi-EMS智能能量管理系统、以及优秀的风阻系数、整车轻量化设计，让合创V09续航实现750km+的突破。目前同级别的腾势D9纯电版CLTC续航里程为600km；岚图梦想家纯电版标准续航版CLTC续航里程为475km，长续航版为605km。可见，合创V09的续航在同级别纯电MPV里是领先水平。

此外，合创V09还提供了4C超级快充的解决方案，高阶版本可以实现最快充电5分钟，续航增加≥200km的充电效率。该版本搭载的是巨湾技研定制开发、生产的XFC极速电池，这款电池常温下0-80% SOC极速充电只需12分钟，30%-80%充电速度更是快达7.5分钟，解决了充电慢的痛点。

为了助力4C超级快充技术真正落地，合创汽车还积极布局补能生态。据了解，合创汽车计划在2023年底，在第一二线城市新增300座充电站，未来三年内布局超过2000 座，覆盖社区充电和公共超充。通过更大范围的充电网络布局，让合创V09也能做到像燃油车加油一样的便捷补能体验。
黑科技加持，保障用户无忧出行
合创汽车在造车之初就特别注重对出行安全的保障。合创V09将搭载全新升级的H-VIP 3.0智驾互联系统，智驾系统使用大算力AI芯片及行泊一体域控制器，并配备了24个高精度传感器，能够实现多达37项ADAS行车辅助功能，最高支持高速NOA功能。
值得一提的是，合创V09还是整个MPV市场首个搭载激光雷达的量产车型。有了激光雷达的加持，合创V09最远探测距离可达300m，ROI 区域（智能聚焦视野）角分辨率达0.15 ° x0.17 °，可在100m外精准感知行人信息，对车辆的精准探测达250m，为L2级以上的高阶辅助驾驶提供更全面的安全保障。而且激光雷达加入后，可以避免光照条件变化带来的影响，感知度更加精确。还可以满足系统对异形物体的识别，避免意外，提高安全性。此外，激光雷达布置在车顶，还拥有更高更广的探测视野，可以实时捕获更多信息，有效感知识别安全区域，守护车辆行驶安全。

合创汽车还构建了网云一体化的服务型架构，通过此架构可以实现车与人、车与智能终端、车与环境三个维度的智慧连接。同时，V09还搭载远程智能诊断系统，可以提前识别车内各系统运行状况，主动服务，降低汽车发生故障的风险，进一步提高出行安全性。
此外，合创V09将搭载量产最先进的双高通骁龙8155芯片，极高算力既能充分保证行车时整车系统稳定和安全，也能支持车内多块屏幕的功能使用、娱乐体验、以及信息交互，还能实现更多功能和场景之间的联动，为用户带来更加智慧的出行体验。

写在最后：
虽然合创汽车入局新能源汽车市场不算早，但是已经推出包含合创V09在内的四款纯电车型，覆盖SUV、轿跑以及MPV等细分市场，雄厚的企业实力让社会各界十分看好。就在刚刚过去的二月，合创汽车再获股东方24亿元人民币的大额增资，相信凭借这次增资，合创汽车为用户带来更智能、更优质的产品以及出行服务体验。而今年即将上市的纯电旗舰MPV合创V09也展示了硬核的产品力，或将成为MPV市场的一匹黑马车型。

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