起亚K3：力求“零差评”产品力，能否加速重回紧凑型车赛道？

以梅佐酒

New Kia战略正在加速，起亚在产品端通过狮铂拓界，已取得不错的产品反响。纵观国内汽车市场，凡是在紧凑型亦或中型SUV加上紧凑型轿车的产品架构当中站稳脚跟，基本就实现了长期化发展的第一步。

近日，我们在厦门试驾了起亚全新K3，作为New Kia战略之后的首款紧凑型轿车，新K3的产品力面对成熟的同级市场，更追求面面俱到。低于合资定价体系的指导价（11.29万元-14.39万元），配合如此全面的“零差评”产品口碑，能否让起亚在用户基数与销量潜力最大的紧凑型轿车市场站稳脚跟？正是我们此次试驾最想获得的答案。
个性与设计最大化

在紧凑型市场，新K3将面对合资、自主品牌的强势竞争。如何突显说服力形成差异化的优势，是新K3需要面对的课题。

作为起亚在华的销量担当，历代K3的都以设计见长。新K3面对如今注重运动化和设计感的紧凑型轿车市场，依然发挥其设计优势。新K3采用了更加时尚、动感、大胆的设计风格。相比市场同级的车型，细节的运动化设计更加丰富。起亚更希望新K3成为同级车型当中的个性化表达，而不是一辆普通的代步车。

全新虎啸式前脸让整车的视觉重心更低趴，璀璨星河LED前大灯和贯穿式蜂窝状前中网融为一体，配合梯形设计的进气格栅、扰流板以及流畅的双腰线设计，呈现出运动且精致的精品家轿形象。

1.4T版本车型还对后视镜以及车窗饰条等细节进行了黑化处理，且配有黑色专属运动尾翼，呈现出更强的运动性。配色方面，新K3除了提供透明白、珍珠白、极光黑、跃动红、钻海蓝5种车身颜色外，还新增了星际灰和星耀黄，更显活力。

内饰的设计，也要比同级日系紧凑型轿车更注重材质和造型的细节。新K3搭载了10.25英寸炫彩仪表盘和10.25英寸智能显示屏、触控式自动空调、LCD可视换挡杆，科技氛围浓厚，配合大面积皮质材料，更是增加了车内的高级感和精致感。此外，新K3提供了黑色、黑红和黑灰3种内饰颜色，满足年轻消费者多样化需求。

在智能化体验方面，有着比同级轿车更强大的产品体验。新K3搭载了全新升级的Kia Connect智能互联系统3.0，并且可以进行S-OTA升级，为用户始终提供常用常新的功能体验。搭载了智能语音交互、双音区语音识别、百度导航、远程控制、手机蓝牙钥匙、IOT车家互联、多样化流媒体服务、停车场自动支付服务，以及代客模式、后排静音模式、语音备忘录和定制声音等特色功能。
此外，71色氛围灯、前排手机无线充电、前排座椅加热通风、方向盘加热、智能感应后备箱等舒适便捷配置的应用，带来了更加智慧、科技、便利的移动出行体验。
智能驾驶功能最强的K3

为更好地保障家庭用户的出行安全，新起亚K3在主被动安全领域全面升级和优化，全系标配6安全气囊、速度感应自动落锁、倒车影像、紧急制动频闪、TPMS胎压监测系统、车身稳定系统和上坡辅助等功能，确保行车安全。

同时，新K3还搭载了同级最丰富、最领先的L2+智能驾驶辅助系统，除前方防撞辅助、车道保持辅助、后方交叉防撞辅助、盲区防撞辅助、智能远近光调节、疲劳驾驶提醒等功能外，还拥有基于导航的智能巡航控制、高速公路驾驶辅助、安全下车预警三大合资同级罕见配置，主动规避遇到的多种安全隐患，为出行保驾护航。
1.5L+1.4T双动力满足多元化消费需求


为满足年轻一代对动力的多元化需求，新K3提供了1.4T+7DCT和1.5L+IVT两种动力组合。1.4T车型最大马力提升至140Ps，配合换挡拨片及多种路况驾驶模式选择，进一步满足了年轻消费者对驾控的需求。而1.5L Smartstream发动机在双喷油嘴、智能热管理系统、高精度加工等方面整合了多项尖端技术，大幅提升热效率，配合IVT智能无级变速器实现了同级最低油耗和维保成本，在WLTC工况下每百公里油耗仅为5.55L，兼顾了燃油经济性和驾控乐趣。
写在最后
新K3作为一款产品力全面升级的车型，它更注重成为同级车型当中精品化的代名词。一品君认为，在面对个人消费者时，新K3对于智能化、设计感、运动轻奢等产品需求的满足更加全面。在考虑到其低于合资紧凑型轿车的定价体系，全面的智能化交互以及L2级驾驶辅助功能，丰富的动力选项，新K3已经找到了自身面对国内同级轿车市场的生存之道。

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