重庆到成都,深蓝S7的超级增程很靠谱

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作者: 予风复笙歌 | 时间: 2024-5-2 04:41:45 |
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发表于 2024-5-2 04:41:45| 显示全部楼层 |阅读模式
6月16日深蓝汽车举办了一场从重庆-成都超级增程城际穿越活动,通过直播的形式,让消费者清楚的了解到深蓝S7超级增程技术的独到之处,也向市场证明了深蓝S7的增程技术,与以往认知的不同。省油、安静、有劲、省心,彻底解决消费者的实用痛点。

深蓝S7具有增程、纯电、氢电三种动力选择,纯电版车型提供520km和620km两种续航版本(CLTC),百公里加速成绩最快6.7s。增程版车型纯电续航可达121km/200km(CLTC),综合续航可达1040km/1120km(CLTC),增程版后驱百公里加速最快7.6s。此次直播城际穿越就是搭载超级增程技术的深蓝S7增程版,这项增程技术具有三大亮点。

这次的城际穿越活动,让消费者深刻了解到了深蓝S7的续航能力,该车的增程模式续航里程达到了1120km,可实现远途出行需求,续航能力强大,用车成本低廉是深蓝S7的强大优势,而高效全能增程器为发电机可以带来最高效率96%,实现超低能耗的同时让续航里程提升至行业巅峰级别,其中纯电续航达到200km。

深蓝S7超级增程还拥有多项黑科技,就拿简单的NVH说起,深蓝S7增程技术采用NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略、全工况低扭振结构设计、啸叫变频主动控制技术四大核心技术策略,可以为用户带来全域全工况下如纯电般静谧、顺畅、无震。该技术第一步就是从核心入手,NVH智能平衡策略,就是最大程度优化增程器本身NVH性能,从根源先降低噪音。其次采用全工况低扭振结构设计,为整车带来50%以上隔振率的提升,将减震效果最大化。并且采用啸叫变频主动控制技术,精确控制增程器发电机开关频率,减少高频振动带来的振动噪音,进一步优化整车静谧无感体验,同时,通过对于振动和声音等维度的抑制和改善,增程器在启动和运转状态下均可以做到无感启停、隐声运行,让车内乘员拥有接近“零感知”的静谧性,突出更高级的驾乘感。将这一整套组合拳打下来后,想不安静都很难。

此次城际穿越活动,让大家对于深蓝S7的超级增程有了更多的信心,深蓝S7是长安深蓝汽车的首款SUV,同时也是深蓝汽车的第二款战略车型,从S7上我们不难看出品牌对于未来的展望,以及对于这个行业的重大影响。

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