昊铂Hyper GT领衔,7月自主纯电三连发,你看好谁?

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作者: coleman85 | 时间: 2024-4-26 05:34:09 |
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发表于 2024-4-26 05:34:09| 显示全部楼层 |阅读模式
虽说7月是车市的淡季,但是作为下半年的开端,车企也必须要储备资源,所以反倒新车扎堆儿上市。
在中高端纯电领域,自主品牌现在有点儿青黄不接,不过下面三款新车将于7月上市,或许出个爆款。
昊铂 Hyper GT
上市时间:7月3日
预售价格:21.99万-33.99万元
目前的国内的新能源车市场,除了比亚迪和特斯拉,第二梯队表现最好的当属埃安汽车,今年5月销量已经超过4.5万辆,位居第三。
也正因为如此,埃安在营销上与比亚迪和特斯拉强行捆绑,要形成BAT组合,但前提是销量必须超过特斯拉。在国内,这也不是没可能。

不过,埃安是靠网约车起家,销量的大头儿也是在这儿,所以必须提升产品档次,打开私家车市场,这样才能创造增量。
昊铂 Hyper GT 就是在这个背景下诞生的,这是埃安的高端产品序列,定位中大型纯电轿跑车,在上海车展期间已经开启预售,预售价格21.99-33.99 万元。
从定位上看,正好与特斯拉Model 3,以及比亚迪的汉EV和海豹正面交锋。从市场上看,类似定位的车型都卖得不好,比如小鹏P7,因为对手实在太强。那么,昊铂Hyper GT能否闯关成功呢?
该车基于纯电专属平台AEP3.0打造,内外设计没什么说的,与竞品不相上下,至少不会吃亏。尤其是,风阻系数低至0.19Cd。

该车拥有560km、600km、710km三种续航版本,支持换电和高压快充。采用单电机后驱布局,两种动力配置,最大功率分别为245马力和340马力,分别可以实现6.5s和4.9s破百。未来推出双电机版本,跑进4s内也是轻松的。
智能驾驶辅助方面,新车搭载ADiGO Pilot高阶自动驾驶辅助,有高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达外,还融合了红外遥感技术及3颗第二代可变焦激光雷达,这在与竞品对比中形成一定的优势。
高合HiPhi Y
上市时间:7月15日
预售价格:预售价格36.9万元起
在造车新势力中,高合是神一样的存在,论名气并不算大,但是就凭价格57万-80万元的高合HiPhi X和61万-63万元的HiPhi Z两款车型,一个月几百台的销量,却好像从没遇到过生存危机。

当然,提升销量是必须的,连保时捷都是做相对亲民的车型,何况一个创业没多久的新品牌。于是,高合HiPhi Y来了,预售价为36.9万元起,仍然很贵,但已经进入主流豪华车的价格区间,可以走量了,与蔚来、理想、腾势等形成直接竞争关系。
高合HiPhi Y定位豪华中型SUV,是高合的第三款车型,长宽高分别为4938/1958/1658mm,轴距2950mm。
外观依旧保留家族式设计风格,采用高合汽车标志性的展翼门设计,并且是第二代NT展翼门,封闭式格栅搭配贯穿式日行灯和异形大灯充满辨识度。

内饰方面,搭载了智慧三联屏,17英寸OLED中控屏引导视觉中心,12.3英寸全液晶仪表屏和15英寸高清副驾屏分列两侧,搭配全新的双辐式多功能方向盘,以及黑紫灰的拼色内饰,极具前卫感与科技感。
作为一款纯电SUV,高合HiPhi Y提供76.6kWh和115kWh两种电池规格,续航里程则有560km、765km和810km三种。其中,单电机版本最大功率为247千瓦,双电机四驱版最大功率为371千瓦。
奇瑞eQ7
上市时间:7月上旬
预售价格:预计15万-20万元左右
奇瑞在新能源领域相对较弱,虽然战略上已经规划好,但是离落地还需要不少的时间,而目前奇瑞新能源还是靠现有的产品线支撑。

据悉,奇瑞eQ7预计将于7月上旬正式上市,其预售价格保持在14万元左右,定位于一款中型SUV,车身长宽高分别为4675/1910/1660mm,轴距为2830mm。
奇瑞eQ7是奇瑞新能源在纯电中型SUV市场的重要布局,也是奇瑞新能源在全铝平台、油冷扁线三合一电机、智能驾驶等方面的技术展示。它不仅有着高颜值和高性能,还有着高性价比和高品质。

它的外观设计也很个性,前脸采用封闭式进气格栅和分体式大灯组,车身线条流畅动感,尾灯为贯穿式LED设计。内饰也很科幻,中控台配备了24.6英寸的双联屏,并提供多种智能驾驶辅助功能和舒适配置。
动力上将搭载两驱单电机模式,最大功率为155kW,匹配广西宁福磷酸铁锂电池组,拥有超过500公里的续航能力。更多详细参数还没有得到公布,还请持续关注。
三个司机观点:
虽然现在因为各项技术和公共设施还不成熟,导致插混和增程势更受普通大众青睐,但从长远看,纯电才是未来,中高端纯电更关键。
随着电池技术,快充技术的进步,以及基础设施的完善,相信纯电动车会迎来爆发的时刻,而提前布局的企业将吃到更多的发展红利。

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