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长城皮卡蝉联销冠,加速自主皮卡市场乘用化、高端化进程
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泅渡至彼岸
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时间: 2024-4-23 20:50:44
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发表于 2024-4-23 20:50:44
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说到皮卡车,功能性方面比轿车更优秀,越野实力比SUV更出色,可以说是不折不扣的全能车。此前基于政策限制,皮卡车更多被用于工作用车,出没于城郊场景,而随着政策解禁,以及皮卡日趋乘用化、高端化,如今在城市路面也常常能看到皮卡车的身影,为用户带来更多、更好的出行选择。
恰逢皮卡年中大考放榜,今天我们就根据2023上半年皮卡终端销量排行榜,来解析一下当前皮卡市场,及各家表现吧。
皮卡市场继续保持良性发展态势,消费者关注度显著提升
从销量排行榜来看,今年1-6月国产皮卡终端上险量为175378辆,足见皮卡市场正在逐步升温。目前我国皮卡市场继续保持良性发展态势,同时消费者对皮卡关注度显著提升。
市场升温首先在头部品牌得到直观体现。长城皮卡以87701辆的销量成绩遥遥位居榜首,是上半年唯一实现正增长的品牌。而且终端市占率高达50.0%,中国每卖出两台皮卡,就有一台是长城。
江铃皮卡以2.47万辆的销量位列亚军,合资品牌郑州日产、江西五十铃在上半年的较量中不相上下。
新入局的皮卡新品牌雷达,1-6月累计销售1810辆,月均302辆,位列TOP10之外,与其官方发布的5、6月单月销量均破千有较大出入。
从排行榜单来看,皮卡国内市场终端销量破千台的仅为TOP5,可见皮卡市场分化加剧,品牌的销量成绩和口碑是用户购买皮卡的重要因素。
马太效应加剧,长城皮卡持续发力争先
随着自主皮卡的发展和成熟,行业内的马太效应也愈发明显。以长城皮卡为例,其在高端化、乘用化方面的进程明显加快,助力国内皮卡文化发展再加速,为用户解锁皮卡乘用化潮流新生活,这也是其为何能牢牢占据皮卡市场,市占率高达50.0%的主要原因。
根据数据显示,长城皮卡旗下的商用炮、风骏、金刚炮蝉联皮卡市场单车型销量前三。中国皮卡品牌单车型销量TOP10阵营,长城皮卡占去4席,并且单车型终端市占率、销售量等具有压倒性优势,全面领先。
江铃域虎7和宝典分别位列第4、第5,不过随着市场上新品的不断推出,其市场表现后劲略有不足。
中国皮卡市场的发展,离不开每个品牌的努力,而作为自主皮卡“领头羊”,长城皮卡正以领军者之姿,将皮卡用车价值,不断推向新高度,为用户带来更好的产品和体验,未来可期!
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