有安全有性能,新飞度真的在10万级里找不到对手?

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作者: 卷眼朦胧 | 时间: 2024-4-23 20:32:05 |
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发表于 2024-4-23 20:32:05| 显示全部楼层 |阅读模式
拿着10万元预算选车,无论是玩家还是老司机,资深群体的第一反应总是心照不宣地想起飞度,前不久,新飞度凭借着潮流时尚的设计,多达24项的诚意升级,又一次狠狠的圈了粉一大批粉丝。

和那些仅靠设计和配置来吸引潜在消费者的车型不同,新飞度的硬实力不差,仅第一代车型进入国内市场的时候,就在国内掀起了两厢车型的风潮,甚至潜移默化地影响整个汽车行业发展的趋势;而第二代、第三代飞度车型,又在安全性和性能方面进行了大幅提升,前者在各种碰撞测试中获奖无数,可谓“全球五星安全大满贯”,后者则有“平民超跑”的公认口碑。而第四代飞度的GR9曾经四下赛道,在四大国际赛车场上刷新飞度最快圈速记录,成为A0轿车市场不可超越的性能标杆。

因此,新飞度上市后在10万级市场中找不到对手,也是我们意料之中的事情,再借着新飞度的24项配置升级,针对国内市场的普遍喜好和需求推出了如全皮质座椅、后视镜加热、中央扶手箱、智能触控液晶屏等多项实用配置,产品力可谓百尺竿头更进一步。

从底子来看,新飞度的安全配置可谓十分下本,其中6个安全气囊的保护程度,显然比起同级别一些车型的2个安全气囊要好得多,搭配车身中使用比例高达18%的980Mpa以上高强度钢材,以及ACE高级兼容性车身结构,也难怪新飞度有实力再次荣获C-NCAP的五星成绩,让飞度车型成为国内少有的荣获三次C-NCAP五星安全评价的A0级轿车。

与此同时,新飞度的越级配置Honda SENSING安全超感系统,更是新手司机的福音,有主动刹车应对突发情况、有车道偏离预警系统进一步保障安全,同时还有自适应巡航系统在长途驾驶的时候帮手,实在是太方便了。

更重要的是,新飞度升级的Honda SENSING安全超感系统中,刹车的动作会更为自然,对其他交通参与者的识别也将更为准确、不需要担心钻小巷子,且能排除一些无意识地方向盘操作;如在会车时遇到大车,新飞度亦会自动在车道内适度拉开距离避让,十分智能。

新飞度的另外两项长处,便是对消费者而言最最重要的动力和空间。
其中,新飞度的动力方面由1.5L i-VTEC直喷自然吸气发动机负责,这款发动机的动力输出线性,但动力储备却完全出人意料,以至于即使在高速上,新飞度还能像大排量车型一样轻松超车,同时,新飞度更将升挡转速从6000rpm提升到6600rpm,让加速的推背感能维持更长时间。

至于空间,新飞度采用的MM设计理念可谓是飞度车型风靡全球20多年的法宝,秉承尽量扩大驾乘空间、尽量压缩机械空间的思路,不仅让新飞度的后排空间比一些紧凑级车型更充裕,车内空间的灵活性甚至SUV看了也叫绝,无论是超长的冲浪板还是超高的室内盆栽,新飞度全都能面不改色的装走,不知道有没有抢了货拉拉的市场呢?

总而言之,新飞度的实力的确强大,各项优势更都卡在消费者购车的最大需求上,难怪诞生至今已经获得了超高800万台的全球销量和超高140万台的中国市场销量。可以说,10万元预算不选新飞度,那还有什么好选择呢?

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