奥迪也顾不了“面子”了！A6L最大降幅达10.99万，30天卖17769辆

楼台烟雨中

奥迪这个汽车品牌，在整个豪华汽车市场的地位是不言而喻的，但是从最近两年的市场表现来看，德系宝马奔驰奥迪的影响力都在不断的下降。
要知道在最前几年，消费者购买一款豪华车型，基本上都是会直接把目光放到德系三大豪华品牌身上，可是近两年随着购车消费者观念发生改变和新势力品牌的崛起，宝马奔驰奥迪的品牌权威确实下降了。

也就是说在很多消费者眼中，50万的奔驰EQE或许还没有50万的蔚来ES7有吸引力，这足以说明在新势力品牌当中，奔驰宝马奥迪的权威价值大幅度缩水，这从一定程度上还是能够很大影响宝马奔驰奥迪在未来的发展前景。

新势力品牌布局缓慢、燃油豪华车销量下跌已经成为三大德系豪华品牌的通病，而为了能够在市场上稳住局面，今年德系豪华品牌主打车型，几乎全部开始“以价换量”，就拿今天我们说的主角奥迪A6L来讲，当下在市场上最大降幅都达到了10.99万，可以说是诚意满满。

要知道同级豪华车型宝马5系和奔驰E级，降幅也就在5万左右，虽然说奥迪和奔驰的实力是有不小的差距，但是奥迪和宝马，都是半斤八两的存在，这种局面下，或许奥迪A6L已经成为比宝马5系更好的选择，从5月份汽车销量排行榜来看，新车也是足足卖出17769辆，这个成绩表现还是不错的。

奥迪A6L这款车在外观设计风格上，也没有什么槽点，要知道这款车入华多年来，可一直是以“官车”自居，其稳重、内敛的设计风格，确实能够迎合中年消费者胃口，但是对于年轻人来说，整车设计明显不够张扬。

对于这款车的内饰设计，如今的奥迪A6L还是急需要做出改变的，要知道如今的奔驰E级和宝马5系内饰都进行了优化升级，而奥迪A6L的设计理念并没有做出很大的改变，不管是内饰豪华氛围的烘托还是高端科技配置的应用，奥迪A6L确实有点落伍。

当然动力方面的表现，奥迪A6L的引擎舱内有2.0T引擎和3.0T V6发动机可选，2.0T引擎最大输出功率分别为190马力和245马力，而3.0T版本配合quattro四驱系统后，百公里加速仅为5.6秒，这个表现从同级来看，也是比较优秀的。

未来新势力车型就是发展风向口，如今宝马奔驰奥迪都在加快纯电版本的推出，预计在明年奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级纯电版都会上市，而在今年燃油豪华车价格肯定会突破历史底价，这种局面下，选择一款自己喜欢的豪华车型，显然也是比较香的。

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