45天万台下线！哈弗枭龙MAX量身定制OTA版本升级强势来袭

叶落之森

作为哈弗新能源家族鼎力之作，哈弗枭龙系列凭借首搭全新Hi4，以“四驱的体验、两驱的价格”上市即爆款，在刚刚过去的6月份，哈弗枭龙系列销量达到6098辆，环比5月增长97%，终端热度稳步拉升。

而上市后的45天，7月1日，哈弗枭龙系列便正式迎来第一万台车辆下线的里程碑时刻，这不仅证明了用户对枭龙系列产品实力的肯定，也显示了其背后过硬的技术、品质实力。同时，本次活动上，哈弗品牌基于用户反馈，宣布哈弗枭龙MAX的Coffee OS 2智能座舱系统推出OTA升级规划，以技术升级进一步提升用户体验。

45天万台下线，背后是领先的超级研发实力
6月份哈弗枭龙系列已经开始全国各地陆续开启火热交付浪潮，而能够实现上市既交付，这背后长城汽车深厚的智造实力自然功不可没。
背靠长城汽车33年的技术积淀，使哈弗品牌拥有领先业内的技术自信，凭借四大行业顶尖的整车试验室——环境风洞试验室、整车电磁兼容（EMC）试验室、NVH试验室及交互体验实验室的顶格背书，哈弗以全方位领先的超级研发实力，为用户打造出重塑新能源SUV价值标杆的哈弗枭龙系列，正式开启全民电四驱时代，进一步强化哈弗品牌在新能源市场的产品布局。

其中，长城汽车是国内第一家拥有环境风洞试验室的自主品牌车企，环境风洞试验室可以控制风速、风向、温度、湿度等环境参数，以模拟不同的风力环境，用于整车空调、冷却系统的匹配研发，以及为性能验证提供环境模拟。国内首创的整车电磁兼容（EMC）试验室，研究环境与车辆之间的互相影响，以及车辆对乘员、对自身电子系统的电磁影响。NVH试验室的研究是通过降低噪声源及合理设计车身结构、调整参数，降低车外噪声，改善车内驾乘舒适性。而交互体验实验室由长城全栈自研开发，具有超强的稳定性，主要分为VR虚拟体验和实车模拟体验两个环节，通过多维交互方式的研发测试，让用户实实在在的享受科技带来的便捷。
哈弗品牌执行副总经理乔心昱表示，作为热爱技术的汽车企业，长城汽车始终坚持过度投入研发，仅2022年研发投入已超120亿元，其中，2022年长城汽车在新能源领域专利公开量达到了2000+，专利授权量达到了1600+，创造了历史新高，到2025年，累计研发投入将达到1000亿元。而不断创新的技术实力自然也将助力长城汽车在新能源领域核心竞争力持续提升。

同时在渠道方面，哈弗品牌充分洞察新能源时代价值升维，打造专属、独立的销售服务渠道助推品牌全面焕新。截至目前，哈弗新能源网全国各大销售区域共计已完成326家哈弗新能源网门店部署，对国内主流市场实现全面覆盖；预计到2023年底，哈弗新能源品牌渠道将实现覆盖全国200+地级市，800+家店面正式运营。

OTA功能升级计划，决战智能新时代
哈弗枭龙MAX凭借全新一代Coffee OS智能座舱、咖啡智驾两大智能杀手锏，实力刷新中国新能源SUV领域的智能天花板。此次，哈弗品牌基于对哈弗枭龙MAX用户用车习惯的洞察，以及对Coffee OS 2智能座舱系统体验的反馈，宣布了哈弗枭龙MAX的OTA功能升级计划，以技术升级进一步提升用户体验。

其更新内容分两个阶段分批推送：其中第一阶段更新升级的3D车控、喜马拉雅APP换新、智驾助手和声音博物馆，将于今年第三季度内完成上线；第二阶段更新升级的手车互联、行业首批搭载的AI大模型等，也随即将于今年内完成。

首先，这次OTA新增了3D车控功能，通过3D车模还原实车状态，将智能化功能细节武装到牙齿，做到“可见即可控”。用户通过3D车模不仅可以操控车窗、天窗、后尾门等开合，更可以实现对HUD抬显屏的控制，减少用户多层级查找相关按键，既提升了便捷性，又为用户带来更好玩、更科技的用车体验。同时，3D车模不仅一比一完美还原实车状态，更能帮助用户理解复杂的技术性原理，以更具科技感和电竞感的形式展现车辆驾驶模式切换，增强用户驾乘感知。并把能量管理功能融入车控车设页面，3D呈现车辆能量流变化，让用户真切感知哈弗枭龙MAX的省电逻辑，让省钱看得见。

此外，哈弗品牌还通过对车机应用的全面焕新，为用户打造了更便捷、更舒适的车机体验。针对喜马拉雅进行深度开发适配，UI界面全面焕新，打通APP与车机端的语音壁垒，用户可通过语音进行选择、播放、切换等一系列控制，全面降低用户使用成本，提升用户体验。上线声音博物馆功能，用户可以通过语音助手，查询乐器、动物、交通、生活、大自然等多种音效，根据不同场景需求进行选择，舒缓旅程疲惫，增添出行乐趣。增加开机动画开关，支持自定义下拉面板，增加低速行人警示音、动力模式、驾驶模式、智能泊车4个快捷开关，让复杂功能一键即达。
更值得关注的是，在哈弗枭龙MAX后续OTA版本更新中，将推出行业首批搭载的AI大模型。在原语音交互链路上即可自由进入场景体验，开启智能AI带来的多元化服务。通过数亿级的数据积累，AI大模型将为车辆赋予主动级出行方案规划，结合用户偏好及算法分析，为车主提供海量出行选择，让车辆更加聪明，让用车生活更便捷。

同时，哈弗枭龙MAX还将搭载手车互联互动，包含超级桌面、导航接力等功能。其中，在车机完成首次配对后，检测到配对手机上车，即可直接实现手机应用呈现在车机屏幕，通过车机端即可实现对手机APP的控制，为用户呈现视效MAX级的升级享受。而导航接力功能带来的体验就是路线跟人走，车机大屏指导行车路线，下车即走手机接力，导航剩余路线，实现车机导航与手机导航的无缝接力，确保导航不断连，轻松解决最后的300米导航迷途。

2023年是哈弗转型新能源的决胜之年，而作为哈弗在新能源时代重回主流阵营的关键产品，哈弗枭龙系列已经吹响了向新能源下半场进攻的号角并取得了不错的开局。未来，哈弗品牌将在新能源时代继续担任SUV“普及者”，做每个时代最好的SUV，让世界再次见证中国SUV的力量。

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