小一号的瓦罐大魔王，ABT RS4-R模型试玩，可惜形走得有点远

伊人思异人。

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相对于奥迪RS6，小一号的RS4其实和RS6一样性能炸裂，但性价比却更高，也是一个“扮猪吃老虎”的狠脚色。同样的，逛个街、买个菜、下个赛道，样样精通，绝对全能型选手。而奥迪集团御用改装厂ABT对奥迪RS4升级改造后，性能被进一步释放出来，因此升级后的奥迪ABT RS4-R完全可以称为“小一号的瓦罐大魔王”。

ABT首先对外形进行全面升级，ABT RS4-R的前脸采用了炭黑蜂窝状格栅，车身侧面翼子板处升级为碳纤维散热孔。车尾则选用了双边双出式排气布局，尾门上方还加装了碳纤维扰流板，下方还配备了炭黑ABT车型专属徽章。

ABT RS4-R搭载一台升级后2.9T涡轮增压发动机，最大功率提升至395kW(原331kW)，峰值扭矩680N.m(原600N.m) ，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备四驱系统。ABT RS4-R从静止到100公里每小时的加速时间为3.8秒，这比奥迪原厂RS4 Avant快了0.3秒，极速达到280千米每小时，比起大哥RS6-R也是略逊而已。（真车图和文字介绍来自网络，真车型号和模型略有不同，仅供参考）

这次给大家带来的是由BSC（Briscalemicro）推出的最新款ABT RS4-R 模型，模型的比例为1/64，模型的材质为合金，模型做工中规中矩，水泥灰漆面还算靠谱，明显还配送了一款黑色的旅行箱，装上后更具动感，不过模型的外形做的有点高，不能体现ABT RS4-R的气势。

模型采用了最普遍的1/64车模包装风格，数字迷彩的开口纸套，透明亚克力罩，黑色塑料底座，金属铭牌，和市面上100出头价格产品基本一致。

ABT RS4-R旅行车的外形是很耐看的，基本外形方面模型还算还原到位；模型的水泥灰漆面质感不错，缝隙还算清晰，但车门把手也肉的不行；模型的车窗边框也是黑色色漆刻画的，车外后视镜是独立件的；模型前门和前翼子板之间的饰条应该是浮雕刻画的，前唇貌似也是独立件的；车顶有独立件的行李架，行李箱安装并不算太契合，不太稳。

模型的轮毂是双色设计，黑色的轮毂质感不错，外圈银色为油漆刻画，中间还有ABT标志；模型刹车系统还原到位，红色的刹车钳较为醒目；模型的悬挂控制得还不够低，毕竟旅行车低趴才有气势。

和之前介绍的ABT RS5-R一样，这款ABT RS4-R模型的车头也有点走形，做得有点高、有点窄，无法还原ABT RS4-R凶悍的姿态；模型的大灯是独立透明件的，但内构很一般，水口也没处理好；中网是独立件，整体为亮黑色，网格为浮雕构造，中间的奥迪标应该也是浮雕，不过有点肉；前杠上的通风口都是浮雕+涂黑，前唇和车身之间的细节也没刻画好，侧面的两个风刀也是独立件的，车头的一些细节都是用刻线来刻画，但都稍显肉。

模型的尾灯是独立透明件的，而内构一般；车尾的奥迪四环标是移印的，有飞边现象；模型的排气管是独立件的，管口处理质感还行，排气管周围夸张的尾部扩散器；值得一提的是这款模型的轮子没调整到，导致左右高低不同，严重影响姿态，车尾的细节也显得比较肉；从这个角度也可以看出，车顶行李箱的支架和车行李架位置不太对；后挡风玻璃有加热丝细节，后雨刮器则是浮雕+涂黑，后挡风和车身之间有较明显的缝隙。

多角度对比真车和模型，BSC这款ABT RS4-R姿态同样拉垮。

模型的水泥灰漆面质感还是挺不错的，缝隙刻线偏肉；模型的前雨刮貌似独立塑料件的，质感还行，鲨鱼鳍天线是浮雕；模型的内饰看点不多，以黑色色调为主。

底盘是浮雕效果，轮胎有胎纹，而且做了刹车碟不随轮转的结构。
说实话，BSC在这款ABT RS4-R上用到不少独立零件，细节刻画也算丰富，应该说堆料上确实用足，但模型整体外形和姿态还原度不高，特别是轮子对得不算整齐，而且价格也不算太便宜，不太建议收藏。

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