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丰田本田日产同期召回,本田三款混动版车型召回
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泅渡至彼岸
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时间: 2024-4-21 09:25:27
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发表于 2024-4-21 09:25:27
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日前,捷豹路虎(中国)召回了进口揽胜和捷豹I-PACE纯电两款车型,分别召回了6415辆、995辆,合计7410辆。近三个月,捷豹路虎已进行了三次召回,规模虽然不大,但是频次还是挺密集。
此次,捷豹路虎召回的揽胜,涉及到了尾灯线束,存在受到挤压而损坏的风险。尾灯是是否正常工作,是给后车的一种提示,所以一旦无法正常工作,会发生碰撞风险。捷豹I-PACE召回则是涉及到了电池热管理,有发生电池起火的风险。
从近三次召回来看,分别涉及到了发动机、尾灯、电池热管理等几个方面,既有不太重要的部件,也有深受消费者关注的发动机和电池,虽然说不能以召回来判定车好坏,但是也反映出捷报路虎的产品品质并不稳定。
日前,捷豹路虎将对旗下品牌进行梳理,“路虎(Land Rover)”品牌将被弃用,揽胜、卫士、发现将成为独立品牌,捷豹路虎(Jaguar Land Rover)也更名为“JLR”。其中揽胜专注于豪华,卫士专注于越野,发现则主打生活方式。
值得关注的是,日系日产、丰田、本田三大汽车品牌,在同一天发布了召回计划,这在以往的召回活动比较少见。东风本田、广汽本田召回思域、型格、致在混合动力版,东风日产召回了劲客,丰田汽车(中国)召回进口雷克萨斯车型。
东风日产劲客是一款小型SUV,是为了应对自主小型SUV竞争而来。东风日产召回了83985辆劲客,可能存在ABS作动器故障,存在安全隐患。关键是,此次召回是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的,没有调查监督不会主动召回。
制动防抱死系统(antilock brake system),作用就是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。一旦ABS发生故障,安全隐患不小。
东风本田召回12,553辆思域混动版,广汽本田召回4142辆型格、致在混合动力版,所召回车型全部是混动版,召回的原因主要是发动机电子控制单元(ECU)设定不合理,会对排放造成一定影响。这不仅让人想起了,最近长城和比亚迪沸沸扬扬的举报事件。
丰田汽车(中国)召回1817辆进口雷克萨斯NX 260、NX 350h、NX 400h+ 车型,召回的原因也是比较稀奇,主要是全球定位系统(GPS)天线线路端子接线不当,存在无法正常工作可能性,在紧急救援时存在延迟。
此次,三大日系品牌召回的原因五花八门,但是所涉及的都是典型问题。而且,合资车型在混动版车型上出问题,也不是首次,反而自主品牌却是相对比较稳定,所以不要过于迷信合资品质。
由于座椅调节装置和固定装置不牢固,宝马(中国)召回247辆进口7系。今年以来,宝马汽车在召回市场比较活跃,已经进行了6次召回活动,其中2次是摩托车召回。其中,宝马电动车召回成为焦点,电池控制单元设置不合理。
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