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一开局就是20000台!腾势N7成功从“BBA”嘴里抢肉?
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作者:
卷眼朦胧
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时间: 2024-4-21 05:22:19
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发表于 2024-4-21 05:22:19
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如果问到国内影响力最大的车企是谁?我想大家都会不约而同地想到比亚迪。毕竟,比亚迪每月的销量都在不断创新高,其品牌力也在持续高涨。
当造车已经驶入高速稳定上升期后,比亚迪野心爆棚,推出高端品牌,誓要打破BBA在豪华市场上的垄断。所以,腾势这个品牌顺势而生。
起初,腾势押宝高端新能源MPV市场时,很多人都持怀疑的态度,毕竟MPV是个小众市场,何况还是新能源赛道。事实证明,这些人的担心不无道理,比腾势D9早入局的岚图梦想家月销仅是徘徊在1000台左右。
但腾势天生就是破局者,腾势D9最近的几个月销量均超过了10000台。可以说,在高端新能源MPV这条道上,腾势走得很成功。
将高端进行到底,近日,腾势发布了新产品腾势N7,售价在30.18-37.98万元区间,正式进军SUV市场。在上市后的24小时,订单就已经达到了11687台,自此前开启盲订一个月以来,订单也突破了20000台。
这样的数据算是比较耀眼,但这对于腾势N7来说仅仅只是开始。
一、顶配变标配,豪华感拉满
腾势N7作为主打高端的一款车,可不是嘴上说说而已。首先美学上,腾势N7传承了家族π-Motion势能理念,融合猎装车、轿跑、SUV三者形态,打造出了独树一帜的猎跑SUV。与此同时,沙珀棕、凝脂棕、萤石米和烟波蓝等内饰的搭配,大多数人看了都很难拒绝。
其次在设计上,得益于全新升级的纯电专属平台及CTB电池车身一体化技术,腾势N7的空间得到最大化的利用,带来领先同级的超大五座空间。
而在配置方面,像NAPPA真皮座椅、水晶档把、5D云感人体工学座椅、高级NAPPA真皮、麂皮车顶、帝瓦雷音响、负离子主动式香氛系统、8安全气囊等都在彰显着豪华。
另外,基于12个超声波雷达、5个毫米波雷达、5个智能驾驶摄像头等配置,腾势N7可实现L2级别的辅助驾驶,常见的主动刹车、车道保持、自适应巡航以及自动泊车等功能均能做到。不得不说,腾势N7在发布会上喊出“别人家的顶配,就是我们的标配”的口号,确实做到了。
二、两大杀手锏,“爆款”不是梦
一款车,想要在30万元以上的高端新能源市场站稳脚跟,就必须拿出点真实力。除了以上标配,腾势N7还保留了两大“杀手锏”。
其中,腾势N7首搭了“云辇-A”智能空气车身控制系统。“云辇-A”是啥玩意?换句话讲,就是一套主动式空气悬架,可根据车速调整车辆的高度和阻尼。这套系统不仅保证了车辆在运动中的舒适,还为用户开发了智能迎宾、载物模式、高度安全锁定等多种智能化的场景功能。基于该系统,腾势N7还开发出了CCT舒适运动控制技术,在起步、制动等车况下,减少点头、顿挫的发生,带来舒适的驾乘体验。
除了“云辇-A”智能空气车身控制系统外,腾势N7的智能底盘也是一大杀手锏。iCVC智能矢量控制系统融合了制动、驱动、悬架等车身控制系统,对腾势N7整个底盘进行监测,主动改变过弯属性,使得车辆抓地更稳。
同时,在保证安全的情况下,腾势N7还提供了“漂移”的用车场景,其搭载的iADC智能漂移控制系统,通过实时调整动力输出、扭矩分配等,降低弯道漂移的操作难度。值得一提的是,腾势N7还开发出了初级、玩家、大师三种不同的漂移模式,即使是新手也能轻松掌握,享受漂移带来的乐趣。
当然,这些杀手锏只是腾势N7的冰山一角,像230kW双枪快充、脉冲电池自加热技术等也是亮点。
结语:
腾势D9的爆火,诠释了“在小众市场上也可以走得很稳”的道理,而搭载众多黑科技的腾势N7,则是重新定义了一个新的细分SUV市场。
双腿走路走得更稳,MPV+SUV双轮驱动,或将助力腾势在30万元以上的高端新能源市场站稳脚跟,抢夺BBA的蛋糕。
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