面对车市的降价“围剿”,雷克萨斯也扛不住了,最高降6万!

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作者: 卷眼朦胧 | 时间: 2024-2-24 17:16:43 |
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发表于 2024-2-24 17:16:43| 显示全部楼层 |阅读模式
如今的汽车圈,在面对如此强势的降价环境,雷克萨斯也扛不住了,雷克萨斯ES系列车型,最高降价达6万元。要知道雷克萨斯一直以“加价”闻名圈内圈外,曾经销量再不济,也就只要降价9000元的记录,而现在直降6万,的确需要思考一下,雷克萨斯面临了怎样的状况!

作为二线豪华品牌,雷克萨斯的品牌力比普通汽车品牌还是更有影响力的,同时其品控、做工等,也一直是雷克萨斯车迷朋友们认可的优势。但是雷克萨斯在近几年也出过品控“暴雷”事件,对于产品力的坚守防线似乎已经松动,一次又一次的道歉瓦解了一些该品牌车辆在消费者心中的地位。信任建立需要很久,但土崩瓦解只需一瞬。当然,说土崩瓦解是过度夸张了,不过从其销量和口碑来看,现在雷克萨斯的车型价值感已经不及当年,这是事实。

其次,当下的消费环境让大家更趋于实用主义,对于趋向二线豪华品牌这部分人群逐渐减少,因为有利的竞争者越来越堵。比如豪华品牌B B A们的降价,新势力产品们的崛起和占领,奔驰、宝马、奥迪是选项之一,蔚来、理想等也是选项,面对“围攻”,雷克萨斯的解决之道似乎还未出现!

因此,雷克萨斯的出路在哪里?全力进攻纯电市场,似乎有点晚,日系品牌都有点晚了,这是事实。不过也不是全无机会,毕竟雷克萨斯经年累月的品牌力依旧还在。而且目前来说很大一部分用户依旧愿意选择燃油车,新能源车型或者纯电车型在市场的认可度还未达到最高峰,所以纯电市场依旧有很大机会,尤其是对于底蕴强悍的车企来说。
综上来看,雷克萨斯直降6万,是在外部竞争压力如此大的情况下,需要刺激一下消费。理性的说,这时候不仅是雷克萨斯,诸如豪华品牌和二线豪华品牌的燃油车,都是捡漏好时机。对于雷克萨斯ES最高降价6万,你怎么看呢?欢迎留言讨论。

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