老高说事｜聊聊游艇与艺术收藏的那些事！

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“老高说事”， 是海之蓝游艇与高德华先生合作开辟的专栏，海之蓝游艇公众号将不断推送老高撰写的关于海洋生活、游艇港运营管理、游艇维修管理等相关的专业文章，旨在推广游艇生活，传播游艇文化。文章版权属作者所有，如需要转载，请通过公众号后台申请，未经作者及海之蓝同意，不得转载，作者：Godfrey Zwygart (高德华)。
我写过很多关于游艇的文章，然而很少有人知道，除了是一名经验丰富前超级游艇船长和航海人，我还是一个热衷于艺术和收藏的人。为了充分理解游艇与艺术之间的关系，以及超级游艇上的艺术品管理，在过去的一年，我特意进修了英国学校开设的MTA专业课程。接下来，我将通过几篇文章，来分享一些我在该领域的所学、所思、所得。

首先，我们先来看看这两个行业之间的关系。有些人可能已经注意到，已经有一些游艇品牌与艺术家合作，并赞助他们的艺术活动。在亚洲，圣劳伦佐在这方面走在了前面。那么，问题来了，这些游艇品牌为什么要这么做？一方面，将品牌和艺术联系起来，可以提升他们的品牌形象，但最重要的是，这两个行业有着相同的客户群。大多数大型游艇船东都是非常痴迷的收藏家，一些超级游艇上摆放的艺术品的价值甚至超过了游艇本身的价值。所以，为什么不把艺术品和游艇结合起来，并从这两种类型的产品销售中获利呢？这样一来还可以吸引艺术品收藏家参与游艇生活，以及围绕游艇的其他一系列活动。
事实上，全球每年的艺术品销售额约为600亿美元，是游艇市场规模的好几倍（尽管2020年和疫情期间艺术品交易额一度降至500亿美元）。目前，中国占20%的份额，主要分布在香港、上海和北京，以及深圳、广州、杭州、重庆和成都等新兴城市，在这当中，一线城市拥有数量众多的博物馆和画廊，二线城市也正在慢慢赶上这一趋势，而且随着中国中上层阶级人数的不断增加，预计博物馆和画廊的数量还会继续增加。

那么，为什么游艇船东喜欢收集艺术品？他们这样做可能有两个原因：要么是一种爱好，他们本身就是艺术品收藏家，要么就是作为一种投资。不可否认，艺术品投资确实是一项非常好的投资，因为艺术品不会贬值。它不受经济起伏的影响，也与任何货币或任何其他行业都无关。在经济危机或股市崩盘的情况下，艺术品的交易虽然可能会放缓，但其价值不会下降。也就是说，这是一项相当安全、稳定的投资，而且平均每年价值增长高达7.2%。有趣的是，44%的艺术品销售额由拍卖行完成，其余的56%则由画廊、艺术品经销商和艺术家完成。
此外，大多数游艇船东都是相当富有的人，他们也有房子或别墅需要装修。除此之外，收藏艺术品是HNWI（高净值人群）购买行为的正常演变。当一个人变得富有时，他会买豪车，然后是珠宝，昂贵的葡萄酒、威士忌（或茅台酒）、雪茄、古董等等。但很快，艺术品就成了最受他们欢迎的物品，他们通过收藏艺术品来展示个人的品味、教育和文化，并以此来提升个人声望。以下是最受高净值人群喜欢的收藏品分类。正如大家所见，艺术品以20%的比例高居榜首。

接下来的问题是：船东会在他们的游艇上放置珍贵的艺术品吗？中型游艇受限于尺寸可空间只能容纳较小的艺术品，但对于大型游艇来说，这绝对是肯定的。这些艺术品可以是家具，镀金钢琴，水晶吊灯，以及罕见的雕塑、装饰品或绘画等。但比起别墅，在游艇上摆放如此珍贵的艺术品里需要更多的关注和照顾。首先，移动艺术品需要特定的技能，在游艇上放置和固定艺术品需要运用特殊的知识、设备和技术。特别是价格不菲的艺术品，还必须建立安全系统和程序，船员也需接受护理和维护此类作品的必要培训。
当然，除了上述这些工作，如果游艇要转移到其他国家，还将涉及保险问题和一些法律程序，如何处理这些艺术收藏相关的复杂问题，请继续关注，我们将在下一篇文章中讨论这类问题的特殊性及处理方式。即使你把艺术品放在家里，这也将是非常宝贵的知识…

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