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全碳车身,2.9T V6动力,这台阿尔法·罗密欧四叶草可不简单
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今夕何夕。
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时间: 2023-8-5 21:15:05
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发表于 2023-8-5 21:15:05
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本文角师傅与大家分享的这款车国内没有,或许未来也不大可能有,除非你路子够硬能带进来,这就是阿尔法·罗密欧的Totem GT跑车。
GT Junior 1300
Totem GT是一家名为Totem公司改装的复刻复古小跑车,它是基于阿尔法·罗密欧在20世纪70年代推出的GT Junior 1300/1600基础上改造的,整车车身采用了全碳纤维制成,只有20台,单台售价43万欧元起售。之所以这么贵,除了材料费外,主要是手工费,每台车都要花费6000个小时打造。
Totem GT是一款纯电动跑车,公司本来计划在2020年英国古德伍德速度节中发布,但随后因为疫情原因改为订单制生产,而且全球限量20台。
如果你不喜欢纯电动系统,Totem GT内燃机版本来了,而且搭载了阿尔法·罗密欧 Giulia GTA同款V6发动机,结合复古小车的自身重量,想想就刺激。
如果你手中有阿尔法·罗密欧GT Junior 1300/1600这款车,那你可以把车交给Totem,他们的改造工程师会将车身覆盖件全部拆散,通过覆盖碳纤维材质来重新制作车身外壳,不仅强度更高,更重要的是重量轻了。Totem表示大家大可放心,这项改造是完全符合最新的欧盟与美国的安全标准。
为了考虑V6发动机的强劲性能,公司只保留了原车10%的底盘部件,其余全部强化,并增加了防倾杆与高强度拉杆以增加底盘刚度。工程师将原厂前后悬全部拆掉,前桥采用铝合金双叉臂独立悬架结构,后桥为多连杆独立悬架结构。轮毂尺寸为18英寸,轮胎选用倍耐力P Zero系列,刹车系统选用布雷博,前轮为四活塞卡钳。
外观与当初纯电版又有所调整,内燃机版本线条复刻了阿尔法·罗密欧Giulia GTA的部分线条,车头四个圆形大灯格外醒目,车尾造型进行了重新优化,底部加入空气扩散器以改善底盘空气,增加下压力。
看点来了!相比较纯电版,这台内燃机版搭载了2.9L双涡轮增压V6发动机,标准马力达到600hp,客户还可根据自己情况去选装高配动力,最大马力可达到750hp,更为恐怖的是,这款车整备质量不到1200kg,为了平衡前后配重比,6速手动变速箱放在了后轴。
这台车的百公里加速只有3.2秒,最高时速可达250公里每小时。不过与纯电版提速相比还是慢了点,那台车零百加速只需2.9秒。
座舱设计也是融合了现代与经典。炮筒式仪表与物理旋钮/拨杆按键得到保留,现代化的理念体现在数字元素的应用以及源于Giulia GT设计的碳纤维桶型座椅。Totem表示,每个座椅都是根据客户身材尺寸定制其宽度与高度,就像大家买鞋一样,尺码合适才舒服。此外,脚踏板的大小也会根据客户脚的尺码进行调整。
Totem公司创始人是Riccardo Quaggio,他最早在本田与阿尔法·罗密欧做过设计师,随后2018年创立了Totem公司。V6内燃机版的Totem GT没有公布价格,此前纯电版售价达到了43万欧元起,你觉得这款车的价格会便宜吗?
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