2.5L排量最大170马力，还有8档AMT，重汽豪沃金悍将轻卡实拍

梦醉为红颜丶

2012年，重汽豪沃悍将轻卡正式问世。在十年多的风雨历程中，重汽豪沃悍将轻卡凭借过硬的实力收获了车主用户们的认可，积累了良好的口碑。十年多过去，中国轻卡发展已然进入了新的阶段。新的政策、新的市场，重汽豪沃悍将轻卡也迎来了继往开来的新发展阶段。

6月18日，全新的重汽豪沃金悍将轻卡在石家庄正定上市，宣告着这一传奇的轻卡品牌正式迈入发展新阶段。全新豪沃金悍将轻卡为用户带来了七星创富体验，它们分别是星级颜值、星级动力、星级节油、星级舒适、星级品质、星级安全和星级服务。在今天的文章里，我们就挑选出几点，带您感受全新重汽豪沃金悍将的实力。
星级颜值

全新豪沃金悍将轻卡具备超凡的星级颜值。车辆前面罩采用了重汽豪沃轻卡一贯而来的硬朗造型。前面罩采用倒梯形设计，内部设计有两级进气格栅。中国重汽的金色三角标志镶嵌在前面罩内部，塑造出简约大气的视觉效果。此外，车辆前格栅采用168个重汽LOGO排布组成，含有“168 一路发“的美好寓意。

金色是豪沃金悍将的主打颜色，你能在车辆身上找到很多金色元素。例如前面罩上的金色HOWO标志及中国重汽金色三角标志。它们代表了车辆的高端属性，同时也提升了车辆的视觉效果。此外，车门上也带有金色的将H3字样铭牌。

车门上带有七星悍将+飞翼造型拉花，蕴含了“飞黄腾达“的美好寓意。门把手采用竖置布局，并带有金色线条装饰，将金色贯彻到了极致。

全新豪沃金悍将轻卡提供两款不同的驾驶室可选，它们的宽度分别为1880毫米及2080毫米。这两款驾驶室均采用最新轻卡架构，具备宽敞的内部空间，满足三人就座的空间需求。此外，豪沃金悍将的挡风玻璃倾角更小，搭配环绕式中控台设计，使得驾驶员坐姿更加靠前，带来更好的驾驶视野。

豪沃金悍将的后视镜采用了分体式设计，主镜位于上方，广角镜位于下方。后视镜支架经过了重汽豪沃精心设计，豪沃独有新造型宽臂后视镜减少了对视野的遮挡，同时中部设计有镂空，更便于观察的同时也有助于降低风阻。它结构更稳定，行驶不抖动，有效避免了眼晕的问题。
星级动力、星级节油

在动力方面，中国重汽与潍柴动力合作，两大品牌强强联合，聚力打造全球首款热效率突破52.28%的柴油平台发动机。蓝牌旗舰车型采用高效SCR路线发动机，取消了EGR系统，不挑油品的同时也提升了动力系统的可靠性。此外，发动机的被动再生能力得到了提升。延长再生里程，每年再生时间减少50%，既节省了支出，同时也省钱。

具备更高效率的同时，发动机的马力也得到了提升。WP2.3Q发动机功率由115马力、280牛米提升到了140马力、320牛米。WP2.5N发动机功率由160马力、450牛米提升到了170马力、500牛米。WP3N发动机功率由160马力、450牛米提升到了170马力、500牛米，为豪沃金悍将提供了同级别领先的动力表现。此外，豪沃金悍将还为冷藏车型配备了一键怠速提升功能，可方便的将发动机调至所需转速，操控更加方便。

车辆底盘
变速箱方面，豪沃金悍将提供了5档、6档、8档等手动挡变速箱，此外还提供了重汽自主研发的第七代S-AMT16八档手自一体变速箱，换挡更加方便，降低了驾驶员工作强度。此外，豪沃金悍将还对离合器踏板进行了优化，踏板初始高度更高，带来更大的行程，同时踏板力降低了25%，使得离合器踏板更加线性、易于控制，离合器操作更加精确、轻松。

车桥方面，重汽金悍将轻卡采用了重汽专属车桥。配备终身免维护轮端，换油周期长达12万公里。B10寿命高达100万公里。专属车桥的动力传输效率达到96%，与发动机、变速箱一起组成黄金动力链。加上车身在风阻方面的优化，豪沃金悍将轻卡的油耗相较同级竞品降低了12.2%。
星级舒适、星级品质

接下来，就让我们进入车辆的驾驶室来体验一下。1880毫米宽驾驶室及2080毫米宽驾驶室内部均配备三人座椅，主驾驶采用独立座椅，副驾驶采用双联座椅，可供三人舒适就座。座椅表面采用布皮材料，保障舒适度的同时带来冬暖夏凉坐感，同时更易打理。

主驾驶座椅配备有减震系统，进一步提升了驾驶员驾驶时的舒适度。并且，重汽豪沃对金悍将轻卡的驾驶室本体进行了密封性升级，驾驶室后悬吊进行了优化，同时对后视镜、座椅导轨等细节进行了减震优化，使得驾驶室内部更静谧、更平稳。

豪沃金悍将轻卡配备了多功能方向盘，可方便的控制定速巡航及接打电话等功能。方向盘的三点、九点位置设计有凸起，更加便于握持。方向盘上附加了金属装饰条，采用镀金色设计，提升了车辆高端感，使内饰更加精致沉稳。

仪表盘采用经典的“双炮筒“仪表，左侧为转速表和油量表，右侧为车速表，中央为一块液晶显示屏，将各类信息详略得当，一目了然的展示出来。仪表遮光罩上亦带有镀金色勾边，进一步提升高端感。

重汽自主研发的S-AMT16八档手自一体变速箱的挡杆位于驾驶员大腿右侧，布置位置更加便于操控。

主副驾驶座椅中央设计有挡杆、储物槽、杯架、手刹等配置

仪表台角度更加朝向驾驶员，操控和观察都更加方便，符合人体工程学。

副驾驶前方设计有手套箱，拓展驾驶室内储物空间


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