【特稿】美国“毒列车”难善后 巴尔的摩拒收“毒水”

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美国“毒列车”难善后　巴尔的摩拒收“毒水”
刘曦
鉴于美国马里兰州巴尔的摩市官员拒绝“接手”俄亥俄州“毒列车”脱轨事故中产生的受污染废水，有关承包商28日宣布，将为大量“毒水”另寻目的地。
巴尔的摩官员上周得知，“毒列车”运营商诺福克南方铁路公司已与美国清洁海港公司签订合同，计划将大量废水从脱轨事故现场运送至巴尔的摩的巴克里弗废水处理厂处理。综合美国媒体报道，美国环境保护局批准上述计划，拟运送至巴尔的摩的废水至少有67.5万加仑（约合255万升）。
巴尔的摩排水系统本就存在老化、漏水等问题，且不到一个月前，巴克里弗废水处理厂一处建筑发生大规模爆炸，需要关闭。目前，这家废水处理厂由马里兰州政府临时接管。
就废水处理将对环境造成的影响，巴尔的摩市长布兰登·斯科特等官员非常担忧。市议会27日晚一致通过决议，敦促环保局撤销将废水引入该市的计划。斯科特指示公共工程部拒绝清洁海港公司的废水排放请求。
清洁海港公司28日宣布，在当地议员抵制下，公司将不会在巴尔的摩市处理废水。“虽然我们相信巴尔的摩的设施可以安全处理这些废水，但正如我们在这个过程一开始就表明的那样，我们只有在得到所有联邦、州和地方监管机构的批准后才会继续推进。”
马里兰州众议员瑞安·纳夫罗茨基和凯茜·谢利加支持巴尔的摩市对废水项目的反击。
纳夫罗茨基说：“作为（马里兰州众议院）环境与交通委员会成员，对环保局试图强硬控制巴尔的摩地区坐视不理，情理难容。”
谢利加则称：“没有人相信老化的卫生污水管线和巴克里弗废水处理厂能够成功处理含有毒物质的废水。”
2月3日晚，美国诺福克南方铁路公司一辆货运列车驶经俄亥俄州东巴勒斯坦镇时发生事故，共50节车厢脱轨或损坏；20节运载危险品的车厢中有11节脱轨。
列车脱轨导致大量有毒化学品进入空气、水和土壤，酿成环境危机。俄亥俄州自然资源部2月23日说，据测算，脱轨事故发生以来，事发地点附近受污染水体中的死亡动物数量接近4.4万只。
脱轨事故善后清理仍在继续，事故现场大量废水、固体废物需要外运。一些专家和居民担忧，远距离转运毒废水可能造成危险。休斯敦大学生物与环境科学教授乔治·吉伦先前表示，这些废水“毒性非常强”。（完）（新华社专特稿）

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