原创 半年销量远超隆鑫和宗申的中国油电摩托“一哥”，销量

伊人思异人。

序言
要说国内的摩托车生产企业，那就是大长江集团，创立于1992年，说是一家独大也不为过。这已经是非常了不起的成绩了，没有任何一个摩托车公司能够做到这一点。
如果你以前没有做过摩托生意，你可能不太清楚“大长江”公司，不过它生产的好几款汽车，在全国都很受欢迎，像是豪爵，铃木等等。特别是“豪爵”系列摩托车，不但在国内得到了广泛的认同，更是走出国门，走出国门，出口到70多个国家。

“大长江”品牌于1992年正式成立，至今已有数十年的时间，但实际上早在2003年，它就已经是业内的佼佼者。大长江公司的产品，在市场上得到了很好的口碑，不管是外形，还是质量，都很好。
原本，大长江的发展，还算顺利，并没有出现什么问题。但是随着疫情的蔓延，所有的产业都遭受到了巨大的打击，其中就包括了摩托车，在这种情况下，不少公司的销量都出现了下滑。

在这种情况下，大长江公司始终保持着平稳的运营，甚至销售情况也是居高不下。即便是在如此巨大的不利条件下，大长江也没有受到任何影响，可见大长江的强大。
在这一年里，各地的疫情都已经被控制住了，大长江集团的发展速度也达到了一个新的高度，根据我们的调查，大长江集团的股票价格已经上涨了80%，已经达到了13.9%的市场份额。

与此同时，隆鑫摩托的市场占有率达到了8.6%，宗申摩托的市场占有率达到了7.0%，事实上，这两个公司的整体发展情况已经很不错了，得到了很好的社会评价，不过却依旧无法与大长江相提并论。而且很难在大长江的手中抢到一块蛋糕。
从上面的描述来看，大长江摩托的发展还是很不错的，再加上他们的历史悠久，如果继续这样下去，未来一定会有很大的进步。

大长江能取得这么好的业绩，都是王大威这个董事长的功劳，也是他的功劳。王大威是一个有远见的人，他对自己的公司并不是很在意，他更在意的是自己的公司能不能卖出好价钱，他在意的是能不能打出好的口碑。
王大威在管理公司的时候，很擅长吸收国外的先进技术，他觉得日本的铃木公司很有价值，所以就将他们的技术，全部都用上了。经过一段时间的消化，再加上创新，将所有的技术都融会贯通，对公司的发展起到了极大的促进作用。

许多公司到了一定的规模后，掌舵人都会有一种“不求上进，不求上进”的心态，认为自己是这个领域的龙头，不需要太过辛苦，甚至认为自己就是天花板。这种想法实在是太过于天真了，不能够将公司带到一个更好的高度，甚至还会被其他的公司给超越。
相比之下，王大威是一个很聪明的人，他不会去争那些鸡毛蒜皮的小事，他更在意的是自己的技术，他曾经说过，他没有什么雄心壮志，他只希望自己能够专注于技术，为顾客提供高品质的产品。

其实，像王大威这样的人，也有不少，这些人都是靠着自己的努力，才走到今天这一步的，不过这些人，都是为了扩大自己的影响力，才选择了另一个方向。王大威对于众人的决定，并没有多说什么，而是坚定地走自己擅长的路，而不是盲目地去涉足别的地方。
结束语
我们必须要承认，对于一个新的领域来说，它代表着无数的可能性，但是同样的，它也代表着巨大的风险。反正大长江的发展势头很好，那就继续当这个行业的霸主吧，只要有信心，那就是最明智的选择。

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