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长安全新品牌首款车型来了,定位中大型轿车,名为A07
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天荒地未老
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时间: 2024-5-2 04:54:23
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发表于 2024-5-2 04:54:23
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一个成熟的汽车品牌旗下动辄有上十款甚至几十款车型,如果每款车型都要采用单独的设计,会是一项相当庞大的工作量,成本必然也会增加。因此现在家族式设计很流行,在同一套设计语言下进行不同的微调,相比之下难度就要小很多了。
当然,广泛使用家族式设计又会出现一个问题,如果这套设计语言好看也就罢了,要是不好看甚至有些丑的话,那整个品牌的车型都会受到影响,毕竟大家对颜值还是挺看重的。
我个人认为,最早形成家族式设计且设计足够好看的自主品牌,当属吉利,此后比亚迪和长安也拥有了家族式设计,而长城和奇瑞的设计目前还差点意思,要么就是没有完全形成家族式设计,包括长城的魏牌和奇瑞的星途。
在UNI系列出来之前,我个人感觉长安对于设计也有点迷糊,而UNI系列的出现,无疑对长安本身的设计也起到了推动促进作用,或者说一种反哺作用,这点从长安此后推出的新车型(非UNI系列)可以明显看出来,比如长安逸达,就像家用范更强的UNI-V。
长安打造UNI系列的初衷显然是想冲击高端,如果以外观的逼格论,长安其实做到了,UNI系列外观看起来确实很高级,然而高不高级,定价是重要的衡量因素。
在燃油时代打造高端车,对于自主品牌而言无疑是件很困难的事,这是一些主流自主品牌已经用实践证明了的事实,然而新能源车不同。目前来看,自主品牌已经在新能源汽车领域取得了优势,一个新生的新能源汽车品牌定位高端,国人是能接受的,这无疑是任何自主品牌冲击高端的好机会,这个机会长安汽车显然也不想错过。
2019年,长安成立了长安启源品牌,它的定位便是高端电动车品牌,几个月前,长安启源首款车型A07出现在了工信部申报目录上,最近它的实车路试曝光,这两点无疑说明它离正式上市已经不远了。
上图便是长安启源首款车型A07,它看起来相当具有纯电动车的气质,或者说具有“新势力”的气质,它和长安深蓝系列的外观有着明显的区别。它的前脸采用了封闭式的设计,贯穿式的尾灯容易让人联想起小鹏P7,两侧通风口造型处以及下进气口均采用了黑色的设计,一定程度上增强了运动感。
从图片上就不难感受出,A07的车身是非常修长的,作为一个高端纯电品牌的首款车型,它的定位自然不能低,事实上它是一款中大型轿车,长宽高分别为4905/1910/1480mm,轴距为2900mm,虽然它的空间表现以“中大型轿车”的级别论并不突出,但它的售价应该会比较亲民,空间表现也绝对够用。
深蓝汽车的外观家族式设计是相当棱角分明的,可以看出它汲取了部分UNI系列的精髓,而长安启源A07则刚好相反,车身表面采用了大量柔和的线条,没有太过尖锐的元素。相比之下,A07的尾部运动感更强一点,虽然没有尾翼,但后备箱处勾勒出了“小鸭尾”的造型,尾灯同样是贯穿式的。
作为长安启源首款车型,A07对于整个品牌都有着特殊的意义,就设计方面,肯定是会给整个品牌打下主基调,至少是短期内的主基调,也就是说该品牌旗下未来推出的新车,很可能也会采用这套设计语言,内饰部分也是如此。可惜的是,目前该车型的内饰还未曝光。
前面提过,A07这款新车相当具有“新势力”的气质,某些方面挺容易让人联想到小鹏P7,动力部分它就和小鹏P7有着本质的差异了,因为它不仅有纯电版本,还有增程式混动车型,它的增程器将采用1.5升阿特金森循环发动机,和深蓝SL03一样,电机最大功率160千瓦。而纯电版本将搭载一台最大功率258马力的电机,理论上它还会推出双电机版本的车型。
长安深蓝目前推出了两款车型,一款中型轿车和一款中型SUV,而长安启源的开局就是中大型SUV,这不禁让人联想,深蓝汽车未来的车型会往低端走,比如紧凑型乃至小型,而长安启源会往高端走,以至于两个品牌不会产生冲突。
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