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这台“过日子车”有点帅 凯翼昆仑试驾体验
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作者:
叶落之森
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时间: 2023-2-26 15:20:10
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发表于 2023-2-26 15:20:10
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出品 | 搜狐汽车·E电园
摄影 | 蔡欣宇
作者 | 蔡欣宇
编辑 | 蔡欣宇
提起凯翼汽车,我想大家对这个品牌的了解大多也仅限于其与奇瑞汽车的联系上,的确在过往的几年里,凯翼汽车推出的多款车型都是基于奇瑞现有车型打造。而在去年,凯翼汽车进行了品牌焕新,自此品牌发展也进入了一个全新阶段。凯翼昆仑作为品牌焕新后的首款车型也被寄予厚望,那么这台代表凯翼汽车最新技术水平的新车究竟实力几何呢?
[ ·1· 让人眼前一亮的外观设计 ]
对于一台定位“过日子车”的中型SUV来说,凯翼昆仑的设计绝对算得上是大胆,新车由意大利顶级设计师罗威·维麦什操刀设计,车辆整体造型还是我们熟悉的典型的SUV造型,整体比例很协调,而在一些细节处理上,比如中网、灯组的造型部分,这台车的设计都非常大胆,初见时还是能让人眼前一亮。
[ ·2· 跟上智能化潮流的内饰设计 ]
凯翼昆仑的内饰造型相比外观来说收敛了不少,但是整个内饰还是有着很强的层次感,双大屏+偏向驾驶员一侧的中控屏也很符合时下的大众审美,作为一台10-15万元级别的车型来说,凯翼昆仑的内饰设计绝对是在平均水准以上的。
[ ·3· 2.0T鲲鹏动力表现出色 ]
动力部分,燃油版凯翼昆仑搭载了鲲鹏1.6T/2.0T动力,匹配7速双离合变速箱。1.6T车型最大功率145kW、峰值扭矩290Nm,而我们今天试驾的2.0T版本车型,最大功率则可达到187kW、峰值扭矩390Nm。从参数上看,这台鲲鹏2.0T发动机的动力储备还是非常充足的,甚至在参数上超越了不少主流合资品牌同排量发动机。
在实际驾驶体验上,凯翼昆仑也达到了我们的预期水平,其实际动力表现和参数展现的一致,在日常驾驶中能够感受到车辆出色的动力储备。车辆的油门踏板调校相对灵敏,不用深踩发动机也会及时响应驾驶员的动作,转速攀升积极,能够提供不错的动力输出。另外在高速巡航阶段,车辆也有着不错的再加速能力,其动力储备足以应对大多数日常工况。
车辆的换挡速度中规中矩,相较于灵敏的油门调校来说,换挡速度并不算快,如果能提升换挡速度车辆的动力体验还会更上一层楼。不过值得肯定的是,这套7速双离合变速箱在换挡平顺性方面表现不错,日常驾驶时不会让人感受到过于明显的换挡闯动,对于凯翼昆仑这样的一台偏向家用、舒适的SUV车型来说,这样的调校风格也是比较合适的。
给人留下较深刻印象的是凯翼昆仑的静谧性表现,通过对于细节的优化,车辆在静谧性方面有着超越同级的表现,在行驶时路噪和风噪都被抑制在了较低的水平,即便是车速较高的时候整体噪音提升也不会过于明显。从参数上看,车辆在怠速状态下,车内最低能够达到37分贝,这也为车内乘员提供了舒适的驾乘体验。
在悬架调校部分,凯翼昆仑也属于偏向舒适性风格,车辆采用了大量采用液压衬套以及柔性副车架,恶劣路况下可以很好地吸收来自路面的冲击能量,使车内保持良好的乘坐舒适性。对于路面一些细碎的震动,这台车的过滤并不算那么干脆,在对于高级感的营造上还有一定的提升空间。当然考虑到凯翼昆仑的售价区间,这样的表现也能够理解。
[ ·4· 关于凯翼汽车的一些最新规划 ]
在本次试驾会上,我们也和凯翼汽车高层进行了简单的交流,其中也提到了凯翼汽车在未来的发展方向。毫无疑问,转型新能源是每个车企都要面临的问题,关于在新能源车领域的发展,凯翼汽车也有着自己的规划,凯翼汽车将以“双碳”目标和“电动宜宾”工程为指引,达成新能源汽车发展战略以及“2525计划”(2025年实现有质量销量25万辆,新能源占比60%以上),“3050目标”(2030年实现50万台高质量新能源汽车产销规模,跻身中国主流车企)。
想要实现电气化转型,新能源车平台的建立也是必不可少的手段。在平台方面,凯翼汽车推出了i-FA、i-EA、i-XA三个车型技术平台,其中我们今天的主角凯翼昆仑便是诞生自i-FA平台,而i-EA、i-XA两个平台将聚焦新能源车型。
目前基于i-EA平台的A00级新能源小车已经在开发中,新车预计将会在2023年内和我们见面,而i-XA平台将定位更加高端,它是凯翼新能源模块化平台,将秉持“一台车就够用的”的理念,打造综合产品力更强的车型,i-XA平台的首款车型和我们的见面时间也会更晚一些,该平台首款车型将于2024-2025年和消费者正式见面。
为了更好的适应新能源和智能化转型的趋势,凯翼汽车也在不断拓展自己的“朋友圈”,目前凯翼汽车已经与宁德时代、华为、腾讯等一线公司达成合作,相信在未来通过深入合作,凯翼汽车也将为我们带来更多新技术的应用。
[ ·5· 写在最后 ]
目前凯翼昆仑已经公布了预售价格,燃油版车型预售价区间为10.69-15.99万元,插电混动车型的预售价区间则为15.99-23.99万元。10.69-23.99万元的全系预售价区间跨度的确不小,当然,从实际的目标消费者群体来看,可能性价比更高的1.6T燃油版本会成为凯翼昆仑的主销车型,用10万出头的价格获得综合产品力均衡的中型SUV,对于踏实、顾家的用户群体还是很有吸引力的。当然如果您对于动力有着更强的需求,我们今天试驾的2.0T版本车型也能够满足您的喜好。在看完了本篇文章后,不知道这台有点帅的“过日子车”有没有打动您呢?
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