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搭载颗粒捕捉器的一汽-大众探岳,完胜同级竞品!

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作者: 人间四月芳菲尽* | 时间: 2021-6-6 04:17:48 |
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发表于 7 天前| 显示全部楼层 |阅读模式
汽车作为日常使用的交通工具已经成为了家庭的必需品,现在大家选车的时候比较看重发动机、变速箱、底盘这几个方面,只有质量好的车才能得到大家的认可。与此同时,越来越多的人买车除了上下班用,偶尔开去自驾游也比较方便,这也对车辆性能提出了比较高的要求,SUV作为当下的热销车型,能适用于多种场景,通过性也强。今天咱们要聊的就是欧蓝德和一汽-大众探岳这两款车,其中探岳凭颗粒捕捉器让其在竞品车型中脱颖而出,下面咱们就去了解一下。

两车空间的对比
空间比较宽敞欧蓝德表现突出,虽说是一款7座车型,车身的长宽高尺寸设计合理,欧蓝德前、中、后三排有优秀的空间表现,即使是各个座位都坐满了人也不觉得拥挤,车内空间还很宽敞,头部、膝部都有一定余量,乘坐起来比较舒适,并且2020款欧蓝德在驾驶位增加了腰靠调节功能,对于想要长途行车的人来说这点设计人性化。再来说说一汽-大众探岳,作为一款5座SUV,车内空间表现更突出,长轴距保证了车内空间的利用率达到了最大化,1860mm的车宽让车内的横向空间达到了扩展,不得不说探岳和欧蓝德在空间方面都各有所长,但是小编觉得探岳在实用性上更胜一筹。

动力方面谁更强
动力配置上,欧蓝德搭载的是2.4L自然吸气发动机,峰值功率为141kW,峰值扭矩达到了235N·m,动力还可以加速很快,欧蓝德运用了MIVEC可变气门正时与升程系统,使得发动机气门能和驾驶要求巧妙匹配,有效提升动力性能,保证源源不断的动力输出,变速箱欧蓝德匹配的是INVECS-III CVT变速箱,换挡没有顿挫感,整体表现可以,整个动力系统以舒适、稳定为标准,可以满足用户对于动力的需求。动力上,一汽-大众探岳有3款发动机供大家选择,有1.4T和2.0T高低功版,型号EA211 1.4T峰值功率为110kW,最大的扭矩为250N·m,这样的动力组合能保证动力输出顺畅,缸内直喷技术也可以节省燃油,变速箱设计上,探岳运用的是代号为DQ381的七速湿式双离合变速箱,行驶中加速换挡一点顿挫感都没有,可以和发动机比较好地匹配,让动力更强劲,并且在发动机上还搭载了颗粒捕捉器,可能有人对颗粒捕捉器不大了解,颗粒捕捉器是如何工作的?PM颗粒物通过拦截、碰撞、扩散、重力沉降等方式被捕集在载体的壁面内以及壁面上,从而实现在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉,当颗粒物积存到一定程度后,燃烧器会自动点火燃烧,将吸附在上面的炭烟微粒烧掉,变成二氧化碳排出,所以作为一辆SUV车型,探岳做到这样的属实很优秀了,整个动力系统都进行了技术优化,换挡时没有顿挫感,舒适度不赖,相比欧蓝德感觉还是探岳的发动机更好一些。

底盘上哪款适合你
再用户体验上,欧蓝德底盘对于坑洞和弹跳都做得不错,通过性也比较强,底盘的稳定性也挺好,不会有二次弹跳发生,在转弯时,底盘又能为车辆提供足够的支撑,能够极大地减少车辆侧倾,大大增加了行车的安全性。而作为中型SUV的一汽-大众探岳,底盘调教会比较偏向于舒适性,路面的细碎震动被处理得相当好,让用户在任何路况行车都感觉很舒服没有颠簸感,不得不说,探岳在行驶中的底盘稳定性相对别的车要好一点。

探岳适合年轻人开
总结上文,欧蓝德和一汽大众探岳各有优势,可以满足不同消费者的使用需求,而小编觉得一汽-大众探岳作为家用代步开还是比较合适的,不仅仅是因为探岳有颗粒捕捉器,还因为探岳是一汽集团的产品,整体产品力会高出欧蓝德不少,一汽集团是个大品牌值得大家信任,现在已经做到家喻户晓了,所以通过对比大家也能看出,在价位接近的情况下,探岳凭借动力、外形、颗粒捕捉器以及配置,都比欧蓝德强一些,如果你有买车的想法,小编建议您看看这两款。

来源:https://www.sohu.com/a/470664202_120505696
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