原创 任正非强调华为不造车！不准滥用华为品牌，余承东的回

随风飘扬

关于昨天华为又强调不造车的事情，又传得沸沸扬扬。
任正非亲自下令，强调华为不造车，还不许在问界汽车前面加上华为，同时还强调“华为”或者“HUAWEI”不能出现在整车外观上，不能使用“华为问界”和“HUAWEI AITO”，有效期是五年。而这个有效期是5年，是因为华为的文件最长的有效期就是5年，5年之后可能还要延续或者是怎么样都不知道。

这样一来就会导致华为之前所刚更改的华为问界，又要作废了。
因为华为在3月8日的时候刚刚宣布，要改成HUAWEI问界。

当时大家都以为华为终于下定决心要直接下场造车了，对华为充满了期待。但是才不到一个月，事情就发生了急转直下的变化，确实让人意想不到。
我们也看到了消息报道称，说华为汽车BU CEO余承东都亲自下令拆除问界汽车门店的华为logo等标志。

对于这样的变化，有网友发现余承东在华为心声社区里面发表了自己的评论：这个时代变了，这只会让我们更加艰难。若干年后，大家都会看明白的。留给时间去检验吧！最后还说“对于一个行业只有深入洞察，深入理解，才能把握住正确的方向，标记一下，若干年后再来看吧”


可以看得出来，余承东的这些话里面充满了不甘心，因为余承东一直以来都是主张要造车的，曾经也表示华为，现在消费者业务因为受到限制之后营收大幅度的下滑，需要通过汽车业务来弥补这个空缺。
但是，在昨天华为举办的2012年年度报告说明会上，华为轮值董事长徐直军说了一段话令人深思“有些部门个人和合作伙伴在滥用华为品牌，这件事情在查处过程中，华为30多年构筑的品牌不会被谁滥用”。

如果是从保护品牌的程度出发，其实非常容易理解的，因为问界汽车目前依旧只是华为智选业务之一，并不是华为直接造车的产品，一旦出现了产品质量问题或者口碑问题，将会影响到华为的形象，毕竟产品没有在华为自己牢牢把控之下，谁也说不准。类似于之前的小米生态链，一开始生态链品牌，想要借助小米的名声打开市场，一直用小米来宣传自己，但后续因为出现了一些产品问题而连累到小米的品牌形象，小米也开始收紧了生态链使用小米的权限。

当然，如果文件其实能够用上华为的logo，我认为会有更多的人因为认可华为而选择问界，毕竟华为在中国市场的认可度是非常高的。只不过现在来看，这一切都只能是一场空了。

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