原创 湖南一高速路段两公里内设置五个限速测速点，究竟意欲

coleman85

今年
春节回家过年，为了避免交通高峰期，刻意选择了大年三十一早驱车往家赶。由于是除夕了，确实一路畅顺，路上车辆非常少，基本上都可以按照最高限速行驶。这样的驾驶体验确实无比愉悦。

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然而
，正是因为一路上没有更多的车辆，可以随心所欲地以想要行驶的速度在高速公路上飞驰，不断遇到的测速点或者区间测速，确实有点令人防不胜防，一路上都在不停地听到导航在提醒测速和限速，让愉悦的驾驶体验感大打折扣。
尤其是进入湖南境内以后，不少的地方车辆限速从120公里突然降到80公里，突然的急速降速给行车带来很大的不安全性，很多交通事故就是因为车辆突然降速发生的。
而且
，湖南境内高速公路上的隧道特别多，几乎所有的隧道限速都是80公里。进入隧道限速80，出了隧道限速120，高速路上一个隧道连着一个隧道，不断地加速减速，让人开起车来确实有点无所适从。

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更让
人觉得奇葩和没法理解的，是在湖南临武嘉禾一带的一个地方，遇到了两公里内设置五个限速监测点的极端情况。个人怎么都想不明白，这样设置测速点，到底是什么目的？到底是为了什么？
测速点的具体设置是这样的：第一个测速点可以看成是正常的道路限速监测点，之后500米是第二个测速点，又650米之后是第三个测速点，再300米之后是第四个测速点，又500米后是第五个测速点。
可以
说，后面的四个测速点完全都是多余的，甚至完全可以怀疑是用来引诱或者钓鱼的。这种情况下，除非是堵车、塞车或车辆慢行，否则，在高速行驶的情况下，两公里之内密集设置五个限速监测点，如果不使用导航提醒，超速被罚款、扣分的可能性是非常大的。

最近
这几天，许广高速湖南段出现的交通事故在网络上引起了轩然大波，找到了广大网友的一致热议。事故造成了16人死亡、60几个人受伤，20来辆车辆损毁，造成直接损失几千万，影响不可谓不大。
尤其是，很多人都提到了湖南高速的限速问题，无论是限速从120公里突然降到80公里，还是密集设置测速区间或测速监测点，都遭到了网友们的极大抱怨，大家都反映对车辆行驶安全带来了极大隐患。
很多
网友都认为，这是高速公路为了抓超速、收罚款、增加收入而采取的相关措施。如果真是这样，导致那么多的车辆付出安全行驶的代价，确实是完全不应该的，有关部门应该第一时间出来改正才行。
高速公路限速是对的，是为了安全行驶，但如果通过不合适的手段来抓超速、来增收，就确实不对了。

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对湖南
境内高速公路出现的这些情况，很多网友已经反映很长时间了，但相关部门一直没有出面给予相应的回应，这让很多网友非常失望。现在很多车友宁愿绕道走多几十几百公里也不想经过湖南境内，这对湖南的名声和发展都带来了很大影响，相关部门不应回避。
尤其是
经过这次许广高速湖南段的特大交通事故，湖南相关部门真的应该好好反思，对境内的高速公路的测速、限速设置情况进行全面的清理整顿，让人们开车行驶经过湖南境内不再产生担忧甚至恐惧感。

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大家可以看一看网友们对自己行驶在湖南境内的一些评论吧，确实是一致的反对声，湖南真的应该好好反省，不能再装作视而不见了。




装鸵鸟是解决不了任何问题的，正视问题、改正问题，才是最终的办法。也只有这样，才能够让大家愿意驱车行走在湖南大地上。


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