山城试驾小鹏G9,一款内外兼修的中大型纯电SUV

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作者: 提笔落墨 | 时间: 2022-11-23 16:10:06 |
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发表于 5 天前| 显示全部楼层 |阅读模式

日前,笔者受邀参加小鹏G9的专属试驾会,G9这款车30.99万元至46.99万元区间的售价,让笔者对于这样一款国产中大型纯电SUV的试驾表现充满了期待。

本次上手的是小鹏G9的650 性能版MAX,咱们先来看看这款车的外观。G9前脸部分的大灯采用了“鹏翼之光”设计,在贯穿式日行灯的两侧新增标识性设计,犹如两个非常犀利的眼神。前大灯的上下新增了4条日行灯,犹如小鹏的Logo造型。

值得一提的是,小鹏G9是国产中大型SUV首次使用四门无框电吸门,进一步增加了一些在用车细节上的科技体验。
据介绍,G9的车身曲线经过多次打磨,满足运动感和空间感的双重需求,达成高颜值和高性能之间的平衡。车辆尾部的饱满体量提供了大空间的尾箱,宽阔车肩呈现出扎实的姿态,提升了整车大气感。

内饰方面,环抱式设计从仪表台延伸到后排座椅,营造更大的视觉空间感和环抱感。G9的仪表屏是单独的,这点笔者个人比较喜欢。中控区域采用了中控屏和娱乐屏双联屏的设计,双 14.96 英寸全触控 2K 高清联屏,一直延伸到了副驾,能够很好的照顾到副驾位的娱乐空间,又不影响到驾驶者。
值得一提的是,小鹏是首款有5G通讯能力的车型,更快速的数据通讯能力,在线功能及 OTA 升级中的数据下载等方面能获得极佳的体验。

小鹏G9的车身尺寸为4891/1937/1680(1670)mm,轴距达到了2998mm,由于采用的是5座的布局,在空间的使用上更加豪气,实际乘坐起来,二排空间十分宽裕,腿随便翘后,备箱的空间也出奇的大,并且G9还自带前备箱,外出旅行不再担心装备带不上了。

实际驾驶起来,小鹏G9并不像它的车身给人的感觉那样是一台笨重的大家伙,方向盘指向十分精准,提速从来都不是电动车的短板,这台G9油门初段的爆发力十分强劲,要知道,这可是一台零百加速能达到3.9秒的中大型SUV。

另外,不得不说的就是小鹏G9是50万以内唯一使用双腔空悬的车型;比起大多数单腔空悬,它可以更大范围改变空气弹簧刚度,应对极端路况更加从容,越野性能更突出。在城市路面上也可以给人一个比较韧性感觉,有一定的路感反馈。

小鹏G9 全系标配了XPILOT 系统,搭载单 NVIDIA DRIVE Orin超级计算平台,将保持小鹏第一代辅助驾驶系统XPILOT。未来会把第二代技术平台XNGP的能力,部分下放给 XPILOT系统下的单点辅助驾驶功能。

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