上市在即?奔驰S级插混版来了 纯电动续航100km

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作者: 淡淡稻花香 | 时间: 2022-11-23 15:28:09 |
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发表于 5 天前| 显示全部楼层 |阅读模式
据国内媒体报道,奔驰S级插混版车型已经通过了国6b排放认证,其型号为S 450 e L,有望于近期在国内上市。

结合此前海外版车型的官图来看,新车在外形方面和燃油版车型保持一致,前脸多边形进气格栅内部使用了横幅式镀铬条进行装饰,很有层次感;两侧大灯组采用了熏黑处理,内部集成有鹰钩状的日行灯,风格比较犀利。

下包围部分采用了三段式设计风格,两侧配备有尺寸比较大的导流槽,内部营造出了风刃造型,风格比较凶狠;中间部分采用了扁平的梯形进气口设计,点缀出了车头的层次感。

侧面造型方面,车身给人的感觉比较扁平,整体线条感足够流畅;腰线采用了贯穿式设计,让视觉效果显得修长大气,同时增强了车身侧面的层次感;门把手采用了弹出式设计,能够起到降低风阻的作用;轮毂采用的是多辐造型,风格足够精致。

尾部造型方面,后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾,熏黑的尾灯组采用了倒三角形设计,被贯穿式镀铬条相连,有效拉伸了车尾横向视觉宽度;牌照框采用的是内凹式设计,点缀出了车尾的层次感;下包围部分营造出了扩散器造型,排气管采用了双边共两出布局。

和燃油版车型相比,奔驰S插混版在左后侧增加充电插口,并在前翼子板位置使用“EQ POWER”铭牌,以表明其身份。

内饰方面,整体布局和燃油版车型没有区别,提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、垂直布局的大尺寸中控屏以及电子怀挡。

动力方面,海外版车型的型号为S580e,搭载由3.0T L6发动机和电动机组成的插混系统,其中发动机最大功率367马力,电动机最大功率150马力,系统综合最大功率517马力,匹配的是9AT变速箱以及4MATIC四驱系统。与之搭配的是容量为28.6kWh的电池组,WLTP工况纯电动续航里程为100km。
考虑到未来在国内销售的型号是S 450 e L,所以新车很有可能会搭载由3.0T L6低功率发动机和电动机组成的插混系统,但综合最大功率目前还不清楚,9AT变速箱的四驱系统应该都会得到保留,电池组的容量应该也会保持28.6kWh不变。

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