丰田推出可移动氢气罐,或成为未来氢燃料电池汽车解决方案?

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作者: 随风飘扬 | 时间: 2022-6-24 13:27:39 |
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发表于 3 天前| 显示全部楼层 |阅读模式
去年6月,法国初创公司Mob-ion发布了一款氢燃料电池驱动的摩托车AM1,该车搭载了两个储氢罐,能够提供140km的续航里程。更为有创新意义的是,AM1的两个储氢罐被设计成了可移动式,就如大号的电池一样,可以进行即时更换,也可携带更多的储氢罐,延长续航里程。

或许是殊途同归,或许是受到了Mob-ion的启发,丰田在日前也推出了可移动的氢气罐,并计划将其扩大使用范围,能够应用在氢燃料电池汽车上,甚至其他大型设备上,而不仅仅是小型摩托车。通过丰田发布的视频和图片可以看到,这种可移动式氢气罐就好像超大号的电池一样,呈圆柱形。

(丰田的移动式氢气罐)
丰田表示,这种移动式氢气罐专为日常使用而设计,可应用在各种设备当中,甚至能够为家里的微波炉提供三到四个小时的电力,足够做一顿丰盛的大餐。基于氢气的零碳排放属性,这种电池将与普通的电力一样清洁环保。

为了发展这一概念产品,丰田与其子公司Woven Planet Holdings进行合作打造,后者此前是丰田汽车的研究所。此次展示的氢气罐长约16英寸(约为40.6厘米),直径约7英寸(约为17.8厘米),重量大概在5公斤左右。这样的尺寸能够方便的运输和使用,也很适合安装在车辆或大型设备上。

(Mob-ion AM1的移动式氢气罐)
据悉,一罐这样的氢气能够维持一辆家用汽车正常使用两天,但官方没有明确其续航里程。如果参考Mob-ion AM1氢燃料电池摩托车的数据,丰田的氢气罐应当能够一个顶俩,考虑到汽车的耗电量更大,估计一个氢气罐能支撑100公里以内的续航里程。

不过,丰田的移动式氢气罐目前来看还只是一种概念产品,仍然面临很多技术性和应用层面的问题。例如在氢气的制备上,现在的氢气生产大多数都是从石油当中获取,这个过程必然会产生不少的碳排放和污染,并且成本高昂。

(丰田Mirai氢动力汽车)
此外,氢气罐的材质和承压要求很高,通常需要采用能够承受70兆帕的高压树脂来制作,而移动式氢气罐因为涉及经常性的搬动、运输、安装等场景,还可能会面对非专业人员的使用,对于安全性的要求将会更高。这些,都将是这种新型储氢罐需要解决的问题,距离其真正的商业使用,或许还有很长的路要走。

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